Со степенью сжатия 8,3, детонации на 76-м быть не должно, наиболее вероятная причина "звона пальцев" и пр. - калильное зажигание. А 92 или 95 личные предпочтения владельца. Разница в расходе даже на авто не заметна. По поводу калорийности. В силу того что 95 в России почти не производится, а получен путем введения присадок, повышающих детонационную стойкость, в 92, калорийность их будет равна. Поскольку атомов углерода в молекуле не увеличивается. Не могу спорить на счет 76, хотя подозреваю что картина та-же. :idea: Нефтянники нужна ваша консультация.
95, 98 и выше применяются для высоковорсированных двигателей, к коим виражье сердце не относится.