Топливный шланг.

[Tsepesh]

Вообщем решил снять-зарядить аккумулятор, для этого на моей модели необходимо было отвинтить шланги, что идут от верхнего бака к нижнему. И тот что потолще просто сломался. Подскажите где искать или может чем-то заменить?

[Dundy]

Наш Рассейский резинопром сосет, будешь всегда бояться если поставишь туда совдепию, рекомендую поискать соразмерный по диаметру шланг от печки от иномарки, желательно с япошки, хватит на всю оставшуюся жизнь.
Гденить на разборках или просто на автопомойках, которые в гаражах часто имеются.

[Ktykhy]

Dundy
 Прям совсем гумно отечественные шланги?

[Gloryслав]

Да нет уже "наших" шлангов. Подбирай смело, и купи запасной, если уж так стрёмно. Но правильнее конечно купить родной и не шаманить. Да, стоит он более полтары деревянных.... но. вот тут смотри
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xv535-10437/xv535-24812

[Drive]

У меня есть, почти новый.

[Dundy]

Dundy
 Прям совсем гумно отечественные шланги?

Да ХЗ, просто имею великий опыт разочарования во всякого рода совковых резинках, шланги там, колеса, сайлендблоки, и все такое, видать очень долго в свое время на росавтопроме проездил, вот и осталась "травма детства", так сказать.
Сейчас поэтому и ищу есличё сразу 100% ипонскую или немецкую РТИ, а точно можно быть в этом уверенным только снявши эти РТИ с соответствующей марки авто, причем бесплатно.

[Gloryслав]

Да, я вот тоже купил на пасрат шланг подходящий и даже "немецкий" а через пол года он как камень, и треснул по хомуту. Остальные древние как г. мамонта до сих пор нежные, как попка студентки.

[Tsepesh]

У меня есть, почти новый

Супер) Только мне далеко за ним ехать. Попробую действительно по автобарахолке пройтись.

[Drive]

У меня есть, почти новый

Супер) Только мне далеко за ним ехать. Попробую действительно по автобарахолке пройтись.

Могу выслать, если не к спеху.

[Andros-zz]

желательно с япошки, хватит на всю оставшуюся жизнь

Будем желать товарищу более долгой жизни именно японский он и меняет судя по всему..
А вообще в чем проблема?! У меня после покупки тоже родные шланги рассыпались. Поехал в южный порт и купил два шланга нужного диаметра необходимой длины. Они там на метры продавались, для грузовиков вроде бы. Обычные бензостойкие армированные шланги. Цена копеечная, хоть каждый год меняй. Но они стойко держатся уже не один год у меня. Единственное, что нет изгиба под 90 градусов около того конца что к баку крепится, но шланг не пережимается, все прекрасно работает, и значительно дешевле оригинала

[Drive]

Я специально поменял все топливные шланги-и толстый и тонкий, для того что бы снимать аккумулятор не снимая шланги. Купил на авторынке обычные на 10 и 15 бензомаслостойкие- внутри резина, сверху обмотаны материалом ,попозже сфоткаю. На тот, который толстый, на изгиб ближе к баку, одел пружину, которую отрезал от штатной пружины, которая одевается на тонкий топливный шланг. Отрезал примерно 5 см и с небольшим усилием накрутил на это место,изгиб получился идеальным. Два сезона все ок, ничего не отсоединяю, при снятии аккум.

[Ktykhy]

Еба за кусок обычного шланга полторы деревом, чет шибко дохуа, я думал он там действительно какой-то уникальный. И в правду лучше с иномарки дёрнуть на разборе или у автомехов знакомых если есть. или притарить шланги в магазе. 

[Drive]

Моя конструкция.

[Andros-zz]

Моя конструкция.

И у меня похожая конструкция, с такими же шлангами. Копейки стоит, а вполне надежно. Родной шланг не армированный вроде, а этот усиленный, такому сложнее растрескаться.

[Tsepesh]

Вообщем купил обычный советский бензостойкий шланг. На вид очень даже ничего - эластичный и прочный. С ГОСТом даже))