У меня стука не было, но когда я все разобрал, обнаружил, что все зазоры у меня там из допусков повыходили. Осевой люфт это нормально, но вот зазоры надо убирать, так как узел этот отвечает за давление масла.
Постели растачиваются, туда гильзуется втулка дюралевая, потом шлифуется распредвал.