Заменил диафрагмы, почистил весь карб. Собрал. На сколько выкручивать винт под крышкой с мембранами, я так понимаю этот винт отвечает за топливо.
после сборки плохо реагирует на подсос, после прогрева без подсоса работает стобильно. НО проехав километров 10 выкрутил свечу. у 1 цилиндра(тот что к сиденью) свеча черная, как и было до вскрытия карбов, у 2 цилиндра ровного кирпичного цвета.
Игла стоит в среднем значении. Оба винта что под мембранами открутил на 2 оборота. При наборе скорости, такое чувство что отключается один из горшоков
