virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: SergeyLitvinenko от Марта 14, 2015, 07:54:22 pm
-
Всем привет, подскажите в чем дело?
По мануалу нужно U20FS-U, так как их не нашел U22FS-U, завожу мот. Через какое-то время глохнет. Откручиваю свечу - черная. Отчищаю ее от нагара.
Подключаю ее к проводу, что бы проверить искру. Искры не видно, если повезет оччень редко слабенькая пробьется. Сразу ставлю другую - работает идеально. Тоеть проблема не в катушке и не в проводе.
Уже вторая пара выходит со строя. В чем может быть дело?
-
Черная свеча. Нагар.
Маслянистый - то масло в моторе горит, низкая компрессия - и привет поршневой например.
Сухой и не оставляет на пальцах маслянистых следов - то льет карб. Лроблема либо в канале подсоса который не закрывается нормально либо в дозирующей системе.
С какого момента проблемка началась?
-
карбы и воздухан?
-
Воздухан должен быть так заплетен паутиной и вековыми отложениями что легче через валенок дышать. Это карб и адская доза живительного бензина просачивается мимо ограничений скорее всего. Повис подсос видать.
-
Какая температура воздуха сейчас в той местности,где ты живешь ?
Если ниже +5 С",то забей на трабл и жди пока не потеплеет. А нет,так меняй свечи... Много свечей... Десятки свечей...
А еще без подсоса,на холодную плохо работает,а с подсосом заливает свечи.
А еще, бывает сбрасываешь газ, хренак и передний цилиндр отказал-свечу залило...
Чекушки-скотинки теплолюбивые...
Я это лично проходил- сам два года на чекушке откатал...
-
вохдухан достаточно песочком забить, покатавшись по обочинам
-
Да, нагар сухой. Но впринципе пальцами немного отирается нагар. Просто, что удивлет - что свеча не восстанавливается.. Не могу понять почему, чистка от нагара не помогает?
Проблема началась, после того как немного покатался на моте после покупки. Была долгая история с заменой передней головы, но пока не поменял свечи, он не завелся.
Правда после первой замены свечей начал течь карб, я его разобрал, почистил - были частички ржавчины.
Потом опять не заводился до тех пор пока свечи не поменял. Поработал так минут 10-15 пока опять одна из свеч вылетела.. (кстати на подсосе завожу и темный дым валит - из-за богатой смеси?)
Самое интересное попеременно выходят из строя, сначала с переднего цилиндра, потом с заднего..
Поменял опять свечу. Вроде как прихватывает, но работает не больше 5- 10 секунд на очень слабых оборотах и постепенно глохнет. Додумался подуть(не знаю зачем) в трубку на карбюраторе (на картинке самая верхняя-ближняя), тогда он работает на нормальных оборотах и на 5 секунд дольше ... Дыма не видно из труб. И свечи, именно сейчас, не чернеюют. Тоесть, наверно, смесь практически не течет из карбюратора?
(http://s55.radikal.ru/i147/0904/1b/bb50a4ce9628.jpg)
Живу в запорожье температура тут 7-10С, а то и больше.
Тоесть сейчас попробовать еще раз почистить карб и особенно подсос?
PS: Не знаю как я покупал, но оказывается у меня не вирага, а QJ - как я понял китайская копия вираги..
-
Гы-гы... А карбюратор я фотографировал. Это мой карбюратор и моя фотка. 2009 год. Много моих фоток по сети гуляет...
Наверное накосячил при сборке. Проверь уровень бензина в карбюраторе.Эти риски на фотке видишь? Уровень примерно по риске. Плюс/минус 1,5-2,0 мм. лучше минус,чем плюс...
Откуда интересно у вас 7-10 тепла,если в Донецке 0/+1 ? Ты что из Бердянска или Кирилловки?
-
чОрный дым - смесь богатая
перелив. ищи причину.
-
купи свечи отечественные а20д (30-40 руб за штуко) тут старожилы присоветывали...я тут тоже зимой изъёбывался нжк, денсо, бош...всё хуйня, на а20д даж в минус заводится и отлично работает эта старая вешалка, хотя 250-ка хз...опасный зверь, мож у нее всё по-другому=))
а карб пока есть время лучше не полениться и перебрать и настроить заодно
-
В общем, разобрал и полностью почистил карб компрессором. Теперь все работает как надо)
Правда мне не понятно, куда должна быть подсоединена эта трубка (горлышко выделено зеленым)? Она у меня просто висит в воздухе. Поидее излишек (если он есть) должен идти "обратно в бак"?
(http://i.{piccy}.info/i9/8adbee5eb9fad397fc60816457a68979/1427046197/31676/887000/karb_500.jpg) (http://{piccy}.info/view3/7930270/68326c2d337eeee0c28881f25b30aa70/)(http://i.{piccy}.info/a3/2015-03-22-17-43/i9-7930270/472x354-r/i.gif) (http://i.{piccy}.info/a3c/2015-03-22-17-43/i9-7930270/472x354-r)
-
Это перелив. На него одевалась резиновая трубка. Она и должна просто висеть в воздухе,а в случае если карбюратор переливает,то из неё бензин течет на землю.
-
Ясно, спасибо!