Время новостей.
Вчера был запущен мотор и появился повод пораскинуть мозгами.
Движок запустился с третьей попытки. Без заливания топлива в цилиндры. Прогрели для регулировки и синхронизации. Во время прогазовки выхлоп был черный (переобогащенная смесь), как у древнего деревенского камаза. После прогрева выставленный на холодную холостой ход на 950 об/мин сам по себе повысился до 1500 об/мин, но сначала я не предал этому значения, поскольку так было ВСЕГДА. Потом скинул провод со свечи заднего горшка и стал регулировать карбюратор переднего. Реакция на винт качества появилась только когда он был закручен до упора. А ведь всё нутро карбов новое, муха не сидела. Несанкционированный подсос воздуха обнаружился в неожиданном месте - там, где карбюратор вставляется в манифолд, хомут затянут до упора. Начали брызгать в этом место карбклинером, мотор стал терять обороты и пытаться глохнуть. Супер, я ездил так с самого приобретения мотоцикла.
Манифолды новые, а железяки и хомуты, которые одеваются сверху - старые. Выходит, что они не обжимают патрубок вокруг горла карбюратора и любые манипуляции с винтом качества обречены на фиаско.
Вот какие мысли по этому поводу. Затянуть патрубки хомутами без железной хрени (не знаю, как они называются), с использованием герметика. Или заказать эти железные хрени, заплатив копейки за изделие и охулиарды за доставку.

У меня тоже с этим картриджем проблема: внутри трубки, есть паз, удерживающий эмульсионник от проворачивания, когда закручиаешь и откручиваешь в него жиклер. Предыдущие рукожопы, закручивая или откручивая этот злосчастный жиклер, свернули этот паз, поэтому жиклер выкрутить нет возможности. Думаю, как теперь быть. Отдельно эта пластиковая херня в каталохах отсутствует. Засада, блэт

Хлопцы, а сальник 14*25*7 не подойдет? В магазине были только эти

Много отломано?

Приличная часть угла, который ближе к манифолду. Обе заслонки сильно изношены и имеют глубокие риски по всей поверхности. Что еще характерно: в камерах воздушных заслонок наблюдается слой сажи. Откуда бы ему там взяться, если "один мастер" клянется, что промывал карбюраторы и разбирал их при этом полностью?  Пейсдеж, по ходу

Не совсем понял что нужно, но заднюю башку сейчас сфоткаю, я на моте...

Спасибо, выручил! 

А... на установленом пихле надо...

Ага

так что сфоткать то надо? не понимаю.

Сфоткай верх башки заднего цилиндра, пжл? Так две зигзагообразных крепежки прикручивают ее к раме, а я не догадался зафоткать, когда разбирал.