затравила уже HITACHI. XV750 82гв

[Nikonist]

долго маялся и вроде бы все не плохо, отсинхронил. по отдельности котлы работают одинаково. НО:
1) Мучают прострелы в глушитель, когда бросаешь газ. Манифолды новые, подсос воздуха нет. Клапана проверил, 0,15.
2) если заведены ставишь на боковую подножку, то падает хх, потому что отрубается один котел. потом постепенно просыпается.
3) Самое главное - на спусках и подъемах один беднит, второй богатит. причем и то и другое очень сильно.

Ремкомплект и поднимать уровень в камерах?

[Darkwalker]

1 - уровень бензина.
2 - реакция на регулировку хх винтами есть?
3 - зазоры на клапанах разные.

[Ktykhy]

Нахера его подымать, выставить какой нужно.
  При синхро трогал левый карб? там болтик подпирающий заслонку. его крутить нельзя. потом заипешся выставлять.
Еще очень важно, чтобы карб был чистый, если нет, то на хх будет сосать смесь не оттуда и не так как нужно.
При спуске газ отпущен? на каком газу подымешься в гору? попробуй на разных передачах в горку ехать, соответственно на разном открытии газа. и с мотри на каких режимах косяки.
 Но опять-же уровень в камерах надо по книжечке, еще номиналы жиклеров какие в каком карбе.

[Nikonist]

мот достался в потрепанном виде, поэтому разбирал все. не вскрывал только мотор коробку
1) уровень бенза в камерах чуть ниже края крышек карбов. сделал так, потому что лил нещадно. после этого появись реакция на винты
2) есть реакция на винты
3) клапана смотрел только выпускные. выставил оба по 0,15

при синхронизации да, трогал левый карб и винт на нем. карты подуставшие, был люфт на ролике между картами. поставил подшибник. сейчас разряжение одинаковое в обоих котлах, работают синхронно, но ото не 0,2, а примерно 0,18
карбы чистые.
поднимать пробовал в разных режимах. когда идешь на низких и средних оборотах, то пропадает тяга, перестает работать один котел. даешь газу - второй котел начинает запускаться, но появляется стрельба опять же в глушитель.
при торможении двигателем тоже постреливает в выхлоп

[Сэнсэй]

в систему впуска  может воздух подсасывать, проверял?

[Ktykhy]

Может глупость скажу,
 А бензин точно попадает в карбы когда едешь? может шланги мозг парят?

[Nikonist]

на подсос воздуха проверял
шланги все гуд.
вчера выстыли уровень в камерах по мурзилке. пропал глюк с отключением цилиндра при наклоне в бок. но на спуске передний беднеет, а задний богатит. зато стрелять перестал

[Ktykhy]

а спуск какой?
 еще вопрос по ограничителю хода на поплавках? трогал или нет?  опять-же если в них не лезли, лучше не трогать.

[Darkwalker]

Может еще плохо перекрывать канал подсоса.

[oro]

Было дело:перебирал Хитачи на 750 (ремкомплекты брал у Степана).
После ремонта счастье не наступило.Все симптомы как у ТС.
Разбирались довольно долго,в итоге нашёл проблему:плохо наполнялась ПК переднего цилиндра.С подводящего шланга текло исправно,но при снятой игле игольчатого клапана еле капало.Соответственно изначально правильно выставленный уровень оказался чрезвычайно низким,хотя при холодном пуске всё было отл.,уверенно заводился на подсосе и держал ХХ.
Удаление сеточки с обратной стороны седла не помогло.Рассверлил отверстие сверлом 2мм,что в 2 раза больше исходного.
Результат отличный:стабильный уровень в ПК,нет пропусков,стабильный ХХ,нормальный расход.
Кто-то скажет:будет переливать.Но 1,5 сезона эксплуатации доказали обратное.
Лучше так,чем как было.
Забыл сказать:частое лазанье в ПК сильно облегчат аккуратно обломанные и обработанные ребра охлаждения,расположенные вплотную к карбам.Снимать карбы не требуется.

[Ktykhy]

Лучше болты с 6-ти гранной головой, тогда ничего не надо будет ломать.

[Darkwalker]

Часто лазить в поплавковые камеры на нормально настроенных карбах - не нужно.
И соотвественно "обламывать и обрабатывать ребра" не потребуется.
В карбы нормально обслуженные лазить вообще требуется раз в год в самых худших раскладах.