Ранняя на фото, она же плоскокрышечная, без втягивающего и обгонной, с невзаимозаменяемыми с поздними круглокрышечными мозгами, датчиками зажигания и прочей мелочевкой. Границей выпуска по мегазиповским каталогам идёт 1985 год

На ранних 750 нет обгонной муфты и втягивающего, на поздних 750 и всех (вроде) 1100 есть. Следовательно и конструкции привода разные. Внешне идентифицируется крышками двигателя и втягивающим. А ещё у них маховики (они же статоры (роторы?)) разные... Я за неделю одно и то же третий раз пишу...

Если цепляет не с первого раза, то дело наверняка не в шестернях, у них запас по износу приличный.
А так да, сюрпризов в старой технике полно, потому и стоят как малокубатурники посвежее.

Пружину, которая держит слизанную шестерню. Пружины не только витые бывают...

Нет втягивающего - нет обгонки, а это первое поколение, чаще всего 1984 год.
Там с большой паразитной пружины начинать стоит, всё равно от времени ослабла.

Каталожный номер с Мегазипа, дальше или там, или поиск по известным магазинам...

У 1100 сидушка шире 750й. Возможно и в зоне ремня тоже.

Привет. Да, у кпп общее масло с мотором.