Толи она была, толи я по неосторожности сделал, НО... На переднем (втором) цилиндре в месте соприкосновения его с патрубком карбюратора есть несколько мииикроо царапинок, через которые (как я предполагаю) двигун сосет воздух (проверял карбклинером)! Патрубки совершенно новые, прокладки тоже!
Можно ли эти царапины чем замазать/вывести?! (кроме разбора движка и полировки на станке!) Они реально микро!!!

Каким-то образом порвался толстый бензопровод с верхнего бака на нижний! Заменил шлангами от печек отечественных авто! Вроди инчо, но однажды за ночь испарилось 6 литров бенза!!! Шланг разъело в *опу...
Вот и думай теперь...
Народ - чем можно заменить? Он жн ведь толстый! В авто магазах таких не нашел!

Вопщем та такой сабж смастерил, но не испытывал еще!Прошлая версия от вибрации сильно тряслась. Переделал почти все заново и надеюсь больше косяков не будет!

http://www.radikal.ru/users/virago-yar/gps
(много фоток)

Достоинства:
1) Непромокаемый
2) Со встроенной подзарядкой
3) Можно использовать и как GPS, и как MP3 плеер одновременно
4) Управление стилусом без разборки корпуса держателя (на ходу)
5) Легко снимается и убирается при нужде отойти или снять вообще!!!
6) Стилус - он же и ключ для разборки корпуса.

Значится вчера (28 марта 2009 года) был второй солнечный день, основные городские дороги высохли, солнце светит, в одном месте играет... Вот и решил открыть сезон! Аккуратненько, думаю, но прокачусь. И хорошо одел дубленку, а не дешевую куртку! Выехал на главную дорогу - лужа, полисмен и за ним пешеходный переход и собственно сам перекресток. полностью остановился пропустить пешехода и аккуратненько (на сколько это возможно на Вираге начал трогаться... Только выезжаю на перекресток и боковым зрением вижу слева летит (не останавливаясь на знаки СТОП и уступи дорогу) Мазда MPV. Даже подумать ничо не успел. Машинально втопил газу (на 1 передаче), чтобы он не перешиб мне бампером ногу пополам. Маневр почти удался! Удар пришелся на левый задний амортизатор, который, ясен пень, загнулся бумерангом... Дальше во время покатушек на попе и спине лицезрел как летит стекло от шлемака опережая сам байк. Как МОТ бабку не сбил - до сих пор удивляюсь  :roll:  Даже испугаться не успел.
 В результате (за неимением каких либо дуг и средств личной защиты) деформированы:
1) правое яйцо (привет Степан! )
2) руль (правая сторона согнулась во внутрь)
3) правое зеркало
4) глушитель (большая вмятина с сильными царапинами)

И сломано:
1) ручка газа
2) рычаг переднего тормоза
3) правая пассажирская подножка (отлетела вообще!)
4) задний правый поворотник
5) задний левый амортизатор (пипец ему пришел :cry: )
Ну и так - колено подрано, задница потерта... Щя со страховкой буду разбираться! Раньше никогда не доводилось к счастью!

P.S.: Ребята - НЕ СПЕШИТЕ ОТКРЫВАТЬ СЕЗОН и мерятся ПИСЬКАМИ!!!! Всему свое ВРЕМЯ!!!!! Будьте умней меня!
 Всем удачного сезона! Сам незнаюб теперь когда выехаю, ибо нет денег (тем более таких больших)!

Привет коллеги!! Форум просто волшебный! Супер!
 Вопщем та имеется у меня к вам вопрос. Описание проблемы: когда на первой или второй передаче еду на холостых оборотах (на 3-5 это труднее сделать да и незачем! "устройство" дергается то взад, то вперед - туда-сюда, туда-сюда. Двигатель разогрет! Оборотов тоже хватает! А по звуку как будто гдето метал об метал стучит. Я вот и подумал, не могла ли это карданная передача в каком месте разболтаться? (я просто новичок с Вирагами, да и вообще с такими клёвыми мотами Или же дело еще хуже и это вся коробка ходуном ходит? На ходу да и вообще передачи не вылетают! Еще один момент, стоя на месте втыкаю первую передачу - идет сильный удар (так сказать схват шестерней, но без рычания) и относительно небольшой рывок вперед. Или с рывком это нормально?!
  Заранее спасибо!