Чем залатать бак?

[Гриб]

Категорически приветствую.
В общем дело было так: на 400-ке решил перенести поворотники назад для установки чемоданов. Снял сидение и увидел что блок предохранителей в аккуратной такой луже бензина купается. Из под кронштейна этого блока сочится немного, но на землю  не капает. За кронштейн потянул и оторвал его нафиг. Теперь на его месте аккуратное круглое отверстие от сварки диаметром 5,5мм. Чем его заткнуть? Холодная сварка, поксипол, вставить винт и пропаять вокруг или поставить заклепку через резинку? Снимать и варить бак нет никакого желания, по крайней мере до зимы.

[ivanqwe]

нижний бак ведь?
у меня тож дырка там была, винт на поксиполе 6 лет уже держит напор топлива)))

[Гриб]

Он самый. А блок предохранителей когда елозить по винту будет не сковырнет его?

[ivanqwe]

а вот и решение вопроса о елозиньи пластмаски)))

[kommissar]

Гриб
Ты не одинок!!! У меня подобное было.Я сделал так: У меня есть латунная сетка с очень маленькой ячейкой.Подобные сетки стоят в лейках для бензина,чтобы не пропускать воду.Зачистив место вокруг дырки на пару сантиметров,при помощи активного флюса(можно использовать и паяльную кислоту),залудил поверхность бака.Потом наложил сверху сеточку ,промазав её активным флюсом заранее,и пропаял пая льником мощностью 80-100ватт.Бензин при этом сливать не надо.Открытого огня нет,а температуры паяльника явно недостаточно для воспламенения паров бензина.Эта латка у меня уже три сезона,и никакого намёка на течь или хотябы "отпотевание" за это время не наблюдалось.
Резонный вопрос:-Почему сеточка,а не кусок например фольги??? Фольгу трудно контролировать на прочность припаивания,а вот сеточка какбы "пропитывается "оловом насквозь и поэтому герметичность-выше всяких похвал.
Требование только одно!!! Чтобы руки не из жопы!!! 

[Гриб]

Ай спасибо. Пойду починять. Единственное плохо, бензин вонючий, пока ковырялся вчера нанюхался, вечером голова болела.

[ivanqwe]

так с пигом надо чинить, канеш нанюхаешься без допинга то)))

[Гриб]

Лень и отсутствие 100-ваттного паяльника победили. Надел на заклепку кожаную шайбу и заклепочником прифигачил. Походил, покурил и замазал все нафиг сверху холодной сваркой.
Появился новый вопрос: как эту дрянь с пальцев вывести?

[Ktykhy]

Гриб
Ты не одинок!!! У меня подобное было.Я сделал так: У меня есть латунная сетка с очень маленькой ячейкой.Подобные сетки стоят в лейках для бензина,чтобы не пропускать воду.Зачистив место вокруг дырки на пару сантиметров,при помощи активного флюса(можно использовать и паяльную кислоту),залудил поверхность бака.Потом наложил сверху сеточку ,промазав её активным флюсом заранее,и пропаял пая льником мощностью 80-100ватт.Бензин при этом сливать не надо.Открытого огня нет,а температуры паяльника явно недостаточно для воспламенения паров бензина.Эта латка у меня уже три сезона,и никакого намёка на течь или хотябы "отпотевание" за это время не наблюдалось.
Резонный вопрос:-Почему сеточка,а не кусок например фольги??? Фольгу трудно контролировать на прочность припаивания,а вот сеточка какбы "пропитывается "оловом насквозь и поэтому герметичность-выше всяких похвал.
Требование только одно!!! Чтобы руки не из жопы!!! 

Латунной сеткой разного калибра можно много чего паять, можно пластик лечить, товарищи используют её при ремонте радиаторов. вещь годная.
Если правильно сделать, и кислоту смыть ваще песня, можно юзать флюс для алюминия, с ним стальные тросики лудятся на раз-два, менял тросик, бабышки с таким флюсом паяли.

[jakob]