Про топливный краник (вакуумный)

[Fucking_Mad]

ну сопственно сфоткал как у мене теперь краник стоить...

может кому и пригодиться....
плюсы: в любой момент перекрыл и снял бак нафиг никакой течи и запаха:), простота и надежность конструкции, очень большая распрастраненность, есть даж варианты с ключом запорным....
минусы: походу все же не хватает проходного сечения и появляються неплановые отключения котлов при резком разгоне....закажу у den all ремкомплект для родного краника поставлю его и точно скажу...

установка заняла 1 час... пришлося подпилить трохи отверстие в баке круглым напильником шобы влез краник с сеткой...

[Степан]

Fucking_Mad, щас тебе Степан ответит про дизельный
я тоже на дизельных гонял пока он мне лекцию не прочитал  

Отвечаю))): фильты для дизельного топлива на мотак ставить большого смысла нет (исключение: когда в баке совсем много говна и ржавчины ставим его перед фильтром бензиновым как предварительный) он не пропускает только крупные частицы грязи, парафины частично и воду частично, всё остальное через него проходит и загрязняяет карбы.
Я пользуюсь маленькими ФТО производства БИГ всё меня устраивает и проходимость и степень очистки топлива и всем рекомендую (не реклама!)
Также рекомендую и не выдумывать ничего с установкой наших кранов, а восстановливать свой родной и будет вам счастие)))

[Fucking_Mad]

ну емае... конешно лучш родное... но где его взять... у den allа есть ремкомплект но вот забрать его у него нет возможности.... а ездить то охота:)

[den all]

Fucking_Mad

Щас дождемся наконец твоих ремкомплектов и организуем пересылку.

[Fucking_Mad]

я тока ЗА:))

[svladimir]

Я вот тож думаю, может от явы поставить краники, у меня их два, один совсем плох, для явского переходник нужно с резьбой делать?

[Fucking_Mad]

еще бак трохи пилить:))
походу не хватает сечения пропускного у явского краника:)) хотя если ставить два то должно все быть нормально... другой вопрос у явского писюн вниз направлен что создает некоторые неудобства... в отличии от гордостоящего в горизонтальном положении вираговского:))
лучш попробуй таки у den allа купить:))) меньш геморроя поимеешь:))
если всеже по сложному пути то примерно так... я брал прут прямоугольного сечения 10х20мм длинной примерно 5см сверлил два отверстия под болты, одно посередке под краник.... в баке немного напильником увеличивал отверстие (если сетку не будешь устанавливать то в принципе не понадобиться) потом мазал обильно герметом и прикручивал вместо родного:)) если непонятно то поищу в гараже и сфоткаю более наглядно:))
P.S. как только приехал ремкомплект, вернул все родное на место и ничуть не жалею:))

[svladimir]

Спасибо за совет! я тоже определился, что лучше ремкомплект всеж взять потому как один кран более менее жив, нужно только со вторым разобраться