Все для вираго и про вираго!
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
литые - практичнее, спицы мне по внешнему биду больше нравятся.Ну я так и думал))спицы более мажорные это да))
у литья - бескамерная резина (спицованные под бескамерку в рассчет не берем, дефицит).
да потянуть-то потянет, но места маловато. Если заинтересовала именно это - возьми кого из спецов, съезди, посмотри аппарат. попробуй присесть на него. там и поймешьНадо в салон какой нибудь сьездить посидеть и решить а то я ни на чем и не сидел все по картинкам!!Так все таки что по колесам спицы или литые?
леха 71Блин неудобно мне кажется заднему на СВ и им подобных?Я честно говоря к ним тяготею но с другой стороны все таки Вирага простая а это в наше хуевенькое время очень даже плюс))и опять же пассажирка мозг прое6стКстате по запчастях хули говорить я к теще езжю в Вологодскую болты на колеса на Гольф было не найти!!А хотел кастрол долить он там вообще не продается!!
ДЛя суперфуры оригинальной спинки пассажира нет в природе! ЕЕ по надобности самому делать придется!
Так а как 535 для двоих?потянет?Цитата: "леха 71"почему он говорит что крепеж нужно типа самодельного?
Купить большой проблемы нет, по крайней мере, б\у. Новое заказать еще проще, но гораздо дороже. А крепеж там отдельно от фары. крепит и ее, и поворотники. Крепеж раздобыть тоже не очень сложно.
леха 71Хаха неее я так ей буду мозги ебать чтоб она ничего не брала!!Скажу видишь места нет!!!
А так - обвещает шмотьем весь мотоцикл. Некоторые трусы даже умудряются на номер надевать. Чтоб проветривались, наверное.
99 год - хорошо, 100 т.р. - тоже не плохо (для года). а вот по тех.состоянию :?: . В общем, попроси кого из Питерских вираговодов с тобой съездить - посмотреть, что и как.Я немножко не понял что с фарой.Ему оригианальную не купить что ли? почему он говорит что крепеж нужно типа самодельного?
леха 71Ага и чумаданы важны а то моя на выходные как на юг собирается!!Закидает пол машины всяким шмотьем задалбала))
Ну для двоих, я думаю важнее наличие спинки пассажира и удобство посадки, нежели скорость движения в пробке?
Сказал типа год 99 вообще хочет больше ну за 100 отдаст раз у меня больше нет ничего))Цитата: "леха 71"Я тут обьяву написал на Шансе типа мотик куплю ну мало ли у кого валяется хаха.так позвонил один дядька по голосу вроде нормальный говорит у него Вирага99г есть 500отка чел вьехал в машину и вилку снес говорит купил вилку в салоне ? только фары нет?говорит фару найдет но только надо какое то крепление? непонятный момент !! а как 500 от 400? все равно маловато? И что по колесам надо значит не со спицами брать?еще раз уточню мне тачку чисто утилитарную))
в данном случае, скорее всего, речь идет не о 500, а о 535. Это та же 400-тка, только для европейского рынка.
Я бы очень сильно рекомендовал подумать, имеет ли смысл брать первый мотоцикл битый. Все может быть, может и геометрия рамы быть нарушенной, и таверсы гнутыми. За почем он тебе ее предлагает?
леха 71Ну я про двоих про двоих!!!Я если бы один ездил я б наверно купил Хонда Хорнет250
С чем ассоциируется слово "лучше" применительно к своей ситуации?
леха 71Ты наврно хотел сказать от Лиговского до знака Санкт Петербург?)) Там проезжаешь поселок не помню название еще поворот на Волосово слева а перед ним поворот направо куда то и км40 полный трындц счетай до КингиссеппаЦитата: "леха 71"Талиннское шоссе по которому собираюсь ездить реально раздолбано.
А где оно раздолбано-то? Тока вчера там был. От Лигово, до перекрёстка " ИВАНГОРОД 93 км " дорога норм.
леха 71В смысле стид?))
Выброси из головы мысли о стыде. Ну его.
за 140т можно охренительный xjr1200 взять. и сам будешь наслаждаться и пассажиру оч.удобно. а вираговоды будут нервно курить в сторонке, когда ты их на трассе и в пробках будешь делать как стоячих.Не ну наверно)) а за 200 наверно еще лучьше можно взять))Кароче все как всегда упирается в деньги))
