virago.ru
Гараж => Мотоцикл => Тема начата: Боря от Февраля 05, 2015, 07:02:55 pm
-
Хотелось бы приобрести достойный аппарат не более 750 куб. Надеюсь на помощь мужики. Желательно поволжье.
-
Боря, почему "не более"? Литр за 100 предложат - не возьмешь? )
-
Да меня вполне устраивает Пятисотки и часотки ( я думаю за мою цену более мене что то живое наити возможно ( А литр по моему мнению ( за такие деньги не возьмешь в нормальном состояние да и в обслуживание он по моему мнению более дорог, для меня то сдудента) Конечно вероятно что мое мнение ошибочно!
-
Просто обычно 750 более ушатанные, чем 1100. Их раньше выпускать прекратили.
-
Да я если честно только недавно надоумил покупать чопер ( ранее склонялся больше к трансальпу и Тыгдыму ) но почитав отзывы о Ведьме и о Стыде решил покупать одно из двух, не кому не в обиду что лучше попадется. Хотя склоняюсь все таки к Ямахе потому что пока сам юзаю Ебр ;D Не судите строго !!!!.
-
Ставлю цель преобрести аппарат который увезет двойх по общей массой 150 кг передвигаясь крейсером не менее 90 - 100 км но не так что бы на пределе а так не спеша. Ну и кушал не более 6 литров желательно чем меньше тем лучше!
Если будет питаться только воздухом то я только за !
-
Стыд ниже, тяжелее и дороже, как правило))
И ещё на цепи. Так что тут думать даже не надо ;)
-
Ну что сказать ждем достойного аппарата желательно конечно от форумчан( в виду того что я думаю совесть есть на много не на крутят ;D). Готов конечно за достоиный аппарат повысить ставку но это проблематично, сам уже на пределе. Ну если не выберу не наиду, весной летом поеду в москву или питер покупать достоиный аппарат.
-
Бери эндуру!
-
2 Боря.
Не слушай Антоху! У него всю голову на зимних эндуро-покатушках растрясло ;D. Вирага- наше всё! ;)
-
два чая этому господину!)
-
Вирага хард эндуро!
Я хочу лайт
-
а ещё в вирагу антифриз покупать не надо, потому что он там не предусмотрен)
Но кубатуру надо выбирать изначально максимально возможную. Ибо через сезон-другой вкатаешься и поймёшь, что маловато, но второй раз на покупку мотоцикла тяжеловато решится, студенту, особенно. В прошлом году за 120 тысяч полно приличных литровых вираг было, сейчас непонятно. Во-первых, сезон близится, а во-вторых, взлетевшие ценники на вновь ввозимые мотоциклы повлияют и на те, что уже в России давно, вероятно..
-
Да мне так то нравятся эндурки что то типа Тенерифа или тур эндуро типа Кавы кле или Тыгдыма или Трансальпа Африки. Но Для меня внешний вид тоже немаловажный фактор.. А класика чопер это же привлечение взгляда ну и настрой на тихий лад дальних поездок к закату. Хотя может по тех характеристикам ВИРАГА и не такой супер проходец и крепкий аппарат что эндуро но вид и характеристики нравятся !
-
Да я в прошлом году ездил на юбре и в ус не дул по городу хватало, он у меня считай новенький. Расход да и скорость по городу. Но в эту зиму петух в голову клюнул и я решил немного попутешествовать ( что то типа дикарского палатка мот и мотобратья) ну конечно ахтивно и подешевле по матушке Россий Москва Питер Петразоводск а там далее можно Волгоград и Ростов а там и на моря. Конечно может все это мечты !!!!!!!! Но но
-
Была мысля проехаться Юбре но последний маршрут в 300 км в один конец в двоем, почти чуть ли не в красной зоне тахометра и под скоростью 105 98 км. ч по датчику скорости ( нудно не удобно, скучновато). Одно радует то что мой аппарат не подвел меня.
-
https://www.avito.ru/ufa/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_virago_400_1994_goda_470928329
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_virago_400_-2_481303667
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_yamaha_virago_400_505861458
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_virago_400_487821481
https://www.avito.ru/lipetsk/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_yamaha_virago_400_502119818
с вашими убеждениями
https://www.avito.ru/kostroma/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_virago_1100_306243489
https://www.avito.ru/ufa/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_virago_400_1994_goda_470928329 прошу высказать ваше мнение господа! особенно на счет этих неопределеных магазов.
-
Не еби мосг ни нам, ни себе. Займи, убей, укради, но купи себе 1100 и будь счастлив.
И профиль заполни, а то хз откуда ты вообще. С Калининграда или из Владика.
-
С Саратова я ! Фото загружаю выдает ошибку! 1100 куб вполне возможно но уже стоит вопрос у кого и почем, вот друзья тоже переубеждают. В раздумиях я. Да и на форуме не кто не чего не предлагают!
-
Литру бери!
-
по мне так , лучше б.у мот с рук брать , а не из салона или перекупов. а так то все расчеты на честность , но компрессию замерять , мембраны глянуть , да и на слух ....... проверить нужно .
-
На авто.ру две 750-х висят по 125 тысяч, звонил, узнавал? Что демагогию то на форуме разводить.
-
Ясно понятно
-
Боря, я свою продаю, но далековато от тебя.
на сайтах выкладывал еще по осени, сроки публикации кончились, обновлю только весной.
найди меня вконтакте, если что обсудим. http://vk.com/zerkog
-
Да далеко даже очень
-
мое дело предложить. скрывать мне по моту нечего, все чисто, косяки какие есть покажу-расскажу. транспортной компанией отправить не проблема.
VTX1800F сам так и купил, в Уссурийске. все удачно, никаких накладок. мот увидел только когда забирал в ТК.
-
Коллега))) я тоже осенью 1800 взял, и уже успел пару раз ..здануться на нем... vtx опасный, тяжелый, но сцуко красивый и мощный. Заходи на форум
http://vtx-club.org/forum/index.php
-
Втх .... Просто по ровной дороге ездить, коих в России мало . А на вираге хоть к черту на кулички
-
за два сезона не пришлось с асфальта съехать, так что все нормально с этим. причина замены была одна- у вираги адски дохлый вялый движок. остальное множество минусов уже не так решает. захотел зверя- взял зверя.
-
адски дохлый вялый движок
это у тебя, скорей всего, была адски дохлая вирага, народу на форуме много, чот не слышал, чтобы литрухи кому не хватало.
-
750 во первых, а во вторых, паспортные 5,9 до сотни- дохлый двигатель. у меня все технически идеально, максимальная скорость по факту 180, при паспортных 170, замер проверен, завышения нет. то есть мотоцикл в идеале. и он дохлый. он от природы дохлый, и ничего с этим не поделаешь. на такую массу нужна мощность 75 лошадок, тогда интересно будет, а 54- для любителей спокойной размеренной езды от заправки о заправки. и момент маленький, ходы поршней маленькие, моторы не чопперные, не крутильные, они просто никакие, и на низах не могут, и верхов нет.
к сожалению, от ямах пришлось отказаться в принципе, у них у всех в классе круизеров и чопперов дохлые движки при завышенной массе. зато дизайн у них на высоте, красивее ямах ничего нет, и они же больше годятся под тюниг, постройку уникальных кастомов.
вирага идеальна в качестве первого мотоцикла, учиться на ней одно удовольствие. но уже к середине второго сезона мне на нее тошно садиться стало, маловато мне её, мало. тут каждому свое, я лишь свое мнение высказываю.
-
ну, каждому своё, да.
А сам сколько весишь? У меня только с пассажиром казалось, что 'ниедет', и то только с большим)
-
за два сезона не пришлось с асфальта съехать, так что все нормально с этим.
Прикатывай на яйца, покажи зверя )))
-
сам то дрищ 60 кг, с пассажиром и с кофрами совсем туго, больше 150 уже не хочет. так что увы и ах.
-
ну фиг знает тогда)
Я 85 обычно, ездил на 400))
литровую ещё не обкатал, первый сезон на ней будет)
-
о как! 150 км/ч ему мало, ну спорт тебе в руки.
На мой скромный взгляд, черезмерно большая мощность двига провоцирует пилота, да и водятлов на агрессивную езду, прострелы и т.п.
А еще не забываем, что лошадей кормить надо! Литруха и так жрет как коробчонок, а 1900 только успевай заливать. У нас еще терпимо, а вот в европу какую соберешься там то4но кормить устанешь.
Да ладно, на вкус и цвет все фломастеры разные. Вираго не дохлый мот, просто тебе захотелось большего!
-
http://avito.ru/483221158 (http://avito.ru/483221158) если актуально вт глянь. Долековато правда будет.