чем старый японец лучше нового китайца? (XV-400 — LF-400)

[den all]

Сдуру можно и член сломать.  

А "хуй" написать что помешало?

[Михаил]

den all
А зачем? Я уже взрослый, могу употреблять слова там и так, как они нужны. И не чуметь от возможности безнаказанно материцца. Не все что ты можешь делать обязательно делать

[den all]

не все что обязательно делать, нужно делать.

[komisar]

 Извиняюсь за грязный моцик...Вчера поставил,а сегодня суббота-пьянка...Как обычно в субботу-недосуг-завтра помою...Вчера еще ездил на нем...Сегодня гололед-стоит в гараже-скучает...А я без него тоже скучаю...На второй фотке видно кол-во топлива в баке и 14 тысяч с хвостиком км.Спидометр светится синим,что не очень удобно,но просто глазами видно лучше,чем на фото...Да и красивей...  Падла!Радикал глючит...Или Я!!!Короче если херово видно-завтра переделаю...Ато кумарит...

[Kaiser]

Два года - это уже что то. Осталось потерпеть еще где то 18, для сравнения с японцами.

а никто и не сравнивает вроде с НОВЫМ японцем

[komisar]

И действительно,глупо сравнивать с новым Японцем...Новый японец вне конкуренции.Хотя допустим классические чоперные формы относительно "старых"японских мотиков,имеющих свое "лицо"-мне больше по душе. Чем хоть и идеально исполненные,выверенные с точки зрения аэродинамики,но какието безликие формы современных "спортов".Вот к примеру Вирагу помоему ни с чем спутать нельзя даже если в темноте...Вот у нее есть точно свое "лицо".И мне порой кажется,что незря Китайцы начали с копирования "Легендарных" и простых в своем исполнении мотиков.Сверхнадежных КУБ-овских двигателей от Хонды,Двухтактников-Минарелли,и полностью мотиков от Ямаха...

[Darkwalker]

komisar
китайцы не копируют. Они выкупают или арендуют неиспользуемые заводские линии и продолжают клепать из них старую марку.

[komisar]

Darkwalker
На 90% да,исключение составляет пару заводов,которые пытаются использовать технологии японцев,но придумывают что-то свое.Примером может служить мой мотоцикл.Мотор-виражкин,а больше ничего...Бак у меня один на 12 литров.Спидометр на баке.Колеса тогоже размера,но диски алюминиевые,Задняя подвеска -моноамортизатор с прогрессией.Все подвижные соединения на игольчатых подщипниках.Цепь 530 типоразмера(Самая толстая из извесных)Вместо подножек довольно удобные платформы,которые при падении складываются..Но,что самое приятное,что с завода все было прикрученно,смазано,и аккуратно за изолированно.А еще стояла "гребаная"природоохрана,которую я тут-же снял,чтобы работать мотору не мешала.Видно,что эти мотики не только в Украину "гонят"...Но и в европу...

[Darkwalker]

komisar
Мотор-то понятно, где-то же еще клепают детали для "настоящих" виражек. И я обосновано подозреваю что в той же Поднебесной.

[Павел]

Какой понтовый спидометр. Я тоже такой хочу.

[Bandit.pro]

komisar
А смотреть в него удобно? Выглядит брутально.)

[Kaiser]

И мне порой кажется,что незря Китайцы начали с копирования "Легендарных" и простых в своем исполнении мотиков

у меня однокурсник лет так примерно 10 назад спал и видел себя владельцем Явы-старушки, 250-й (353 модель вроде, если не путаю). и вот довелось ему поехать в Поднебесную, и стал он там обладателем своей мечты за 250 вечнозеленых. отличалась она местом рождения, цветом и местами формой облицовки. в общем, за 500$ стал он владельцем НОВОГО раритета с учетом замены некоторых облицовок и перекраски в "родной"цвет.

[komisar]

Bandit.pro
А чего в него смотреть...Этоже чекушка...120  и все!!!
Павел
 я думаю,что достать можно,не раритет...он  примерно Вдвое места меньше в глубину занимает,диаметр стандартный,если надо скажу точно партномер 87100-м213-0100.Декорация на бак 61190-м213-0000.Датчик на колесо 87330-м213-0100.Все номера по каталогу Zongshen.Спидометру надо всего 4 провода-два от датчика, два плюс и минус.если реализовывать и счетчик топлива,тогда больше...Схема подключения есть...Подозреваю,что датчик станет на любое колесо.

[Kaiser]

komisar, поделись схемкой...

[komisar]

Kaiser
Блин на файлообменнике работы ведут,закрыт...Завтра выложу...
  Есть только такая...скан конечно,но все видно.только там по спидометру два провода на одном разъеме-это питание,А на второй разъем приходят не от одного датчика как написано,а еще и от бензинового...Зеленый и красный провода=понятно-питание.А остальные если надо -разберу ,посмотрю...Чтобы путаницы небыло.