XV 750 SPECIAL

[Den Virago]

XV 750 SPECIAL  1982 года выпуска, кто катался отзавитесь.
Интересно каковы её ходовые качества, в частности вилка и передний тормоз? Но буду рад любым отзывам

[jock]

У меня 750 81г.р.(см фотку в "Наши Вираги"). Вилка вроде нормальная ,достаточно мягкая на кочках вроде не пробивает вот зад откровенно слаб. передние тормоза тож не сильно хваткие правда колодки не родные

[Den Virago]

У меня 750 81г.р.(см фотку в "Наши Вираги"). Вилка вроде нормальная ,достаточно мягкая на кочках вроде не пробивает вот зад откровенно слаб. передние тормоза тож не сильно хваткие правда колодки не родные

Вилочка то вроде и одинаковая, да только диск у меня один и суппорт однопоршневой. А то что задок слабоват я, честно говоря и не подумал бы.
Кстати, от чего руль приспособил :?: ...

[jock]

Суппорта и у меня однопоршневые. Руль гнул сам из нержавейки. взял без фары и недолгодумая захреначил от Волги. под фарой ещё стоит туманка

[Den Virago]

Слушай, а поподробнее про вилку. У тебя никогда не возникало такого чувства что её начинает крутить или подламывать?

[jock]

Крутить это понятно- не было такого а подламывать это как? и на какой скорости это чувствуется

[chris]

а вот с моноамортом мне очень не нравится , и не понял прикол епонцев на чоппер подвеску от кросача

[ШумаХер]

chris
А что конкретно в моноаморте не нравится?

[chris]

высоко слишком и настроить проблема

[Мимопроезжающий]

и не понял прикол епонцев на чоппер подвеску от кросача

- задняя "сухая" подвеска (и, соответственно, её иммитация) куда уж чоппернее (Софтейл первым был, интересно )

- этот тип подвески запатентован Ямахой ("монокросс", вроде, называется).Кому ж как не им делать?

- в 80-м году и чопперов то у япоцев еще не было. Они тока-тока начали классики причопперять для америкосов.

[chris]

ета подвеска "монокросс" изначально была спроэктирована для кроссовых мотоциклов а прикол ставить её на чопп я не понял и на следующей модели и на последующих 2 аморта

[Den Virago]

Ну могу поспорить, посмотри на Steed, Drag Star, Vulkan. У всех подвеска типа монокросс.
А по поводу высокой посадки, дорожный просвет 145 мм. Самое то!!! Хочешь меньше, подрежь пружину.

[chris]

попробую , но 2 аморта смотрятся лучше

[chris]

а интересно с подрезанной пружиной аморт пробивать не будет?

[Den Virago]

Теоретически, может. Но это можно обойти накачивая большее давление в аморте.
А вот не боишся того что при низкой посадке, ты будешь чесать картером по асфальту? У меня один корешь подкоротил пружину на steed, теперь рвет волосы на опе , вся рама в шрамах, и постоянно меняет патубки радиатора. Стоит ли это того?