Ставил ли кто-нибудь маслонасос от Дрегстера (5EL-13300-01-00) вместо 10L-13300-00-00 на 1100 вирагу? В чем различие?

Все началось с того, что в июле захотелось шайбочки под иглы подбросить, а выяснилось что в каждой мембране по 3 дырки, и много неразощедшехся... У меня микуни стоят...
Пока шли новые (обидно дорого долго, но что делать) посоветовали попробовать Terostat 8590, это геметик для вклейки автомобильных стекол, ну так вот.  Бензостойкость на уровне, эластичность достаточная, единственное адгезия не очень, но полевые испытания показали что, достаточная... Проездил с заклеянными мембранами три месяца, в самых разных режимах, и трасса, и город с резкими разгонами, где нагрузка на мембраны максимальна. Результат  - ничего не отвалилось, все на месте... Доберусь до гаража, отфоткаю...
Предварительно я зачищал 1000-ной шкуркой, лучше погрубее, но без фанатизма, обезжиривал, и наносил заплату тонким слоем снаружи, так что бы перекрыть прорез, и сделать нахлест 5-7мм.. Дальше ждем 24 часа...   Тоже выход, но я себе все же новые купил...
Да, теростат в тюбике оч. быстро застывает от кантакты с влагой воздуха, так что попользовались и замарываем получше...  

Оч хотелось попробовать с двух-компонентным силиконом для вклейки стеклопакетов, на работе он есть, но установка законсервирована... У него должна быть адгезия много лучше...