В процессе ремонта буду дополнять. Болячек оказалось много том числе неожиданных. Возможно пригодится кому то для проверки, так сказать, по чек-листу
Начало истории банально. Купили вирагу, почти 2 дня тащили её за 900 км своим ходом - глохла. В дороге обнаружили 2 проблемы:
1. Насос качает, топливо не тянет и не выключается, соответственно, не заводится.
2. Топливо есть, протекает нормально, насос не заканчивает.
Причины банальны - забитые вхлам сеточки на кране и залипающий насос. Второе в дороге чинили вдшкой. Дома вывернули из насоса из под крышки заботливо намотанную предыдущим владельцем проволоку (еле заметили была почти не видна). На кой чёрт лепил - не знаю. Без неё насос пашет без проблем.
А вот дальше было интереснее:
С момента покупки мот не ехал. Ну то есть, ехал, но ускорение никакое. При этом до 140 разгонялся.
Заказали мембраны, резинки, манифолды, ждали их.
За это время ехать мот стал ещё безобразнее, начались провалы, как то раз больше 100 не ехал. То едет, то не едет.
Приехали запчасти, что сделано:
Поменяли все мембраны (ускорительные - TourMax, основные - у Олега (мотомембраны чат в вк, ссылка на форуме на него есть где то).
В иглы не лазали, карбы открывали раздельно.
Поставили новые оригинальные манифолды.
Карбы отмыты, отсинхронены.
Проверили шланги, заменили кое какие на новые, подсоса нет.
Фильтра новые (воздушный, топливный). Топливный - оригинал, воздушный - HF.
Разгон такой же.
Полезли в иглы и настройки.
Оказалось:
1.Были перепутаны иглы (поставлены наоборот). Поставили как надо.
2.Был полностью закручен винт качества на переднем цилиндре и закис (не крутился). Открутили, прочистили.
3. Отсутствовала шайба на игле и игла болталась, не подпружинивала.
Карбы настроили.
Какое то ускорение появилось (но все равно не достаточно). Но есть провал при открытии газа (тупит секунды 1,5, потом резко едет) и при снижении оборотов и последующем наборе газа. И максималка упала до 129 (5 км проехала на полной ручке, ничего).
Подняли иглы на среднее положение.
Ехать стал лучше. Динамика как будто бы на верхах улучшилась.
Меньше стал провал на наборе газа.
Но - больше 130 не едет ни в какую (а раньше 140 ехал). И провал при снижении оборотов если далее набирать газ - остался. И сильный, прямо дёргает тормозится, а потом резко набирает.
Свечи чёрные, явно где то перелив.Причём и на среднем положении иглы, и при опускании - одинаково льёт, причём оба карба. Расход 9 литров на 120 км.
Качество как ни крутили - без толку.
Полезли искать причину.
Перепроверили по несколько раз каналы, манифолды, подсос на шлангах, мембраны, эмульсионные трубки - всё нормально. А льёт.
