Подшипник рулевой

[Поручик]

Ну вот и мои подшипники начали о себе напоминать. Вопросы следующие.
1. Есть ли отечественные аналоги?
2. На сколько они хороши/плохи?
3. Номера аналогов и места нахождения лабазов?
4. Не парится и купить за 1650р. оригинал?

1.Скорее всего есть.Не один у нас подшипниковый завод.Типоразмеров - МОРЕ.
2.Если при покупке нормально (не ржавые,не болтаются)- то ОК.Разницы не увидишь.
3.Подбор осуществляется при помощи штангенциркуля.
4.Ну если есть бабло и желание - это твой выбор.

[UEF]

если надо то есть родной верхний подшипн

[Glory]

если надо то есть родной верхний подшипн

Спасибо, но я бы сразу пару менял, одинакового состояния.

[Степан]

нижний я смог подобрать из наших а верхний не нашёл

[Михаил]

Наши безумные ученые придумали самую на данный момент эффективную машину по производству шарикоподшипников. Где то лет семь назад. Так что качество должно быть неплохое.

[Степан]

ушатывается в осном только нижний ибо на него основная нагрузка...
когда шлифовал наш подшипник (он не подходил по ширине) то по тому как он шлифовался могу сказать что сталь очень прочная и ходить он будет не хуже иностанного. главная проблема наших подшипников (закрытых) - малое количество смазки - так что если перед установкой нормально смазать буит усё ОК!

[PlasmaNaut]

Разобрал свою колонку. Нижний - менять однозначно, ну и верхний, раз уж полез. Ладно, верхний 32005JR нашелся сразу, ставится на каком-то ниссане в ступицу. А вот с нижним - заминка. Родной, 32006JR RS, выполнен заодно с пыльником, поэтому получается по ним получается всего пара вариантов "тыщудвести, под заказ, две недели, деньги вперед" против минимум пяти вариантов "триста рублей, койо или нск? сколько? один, два, десять?" за простой открытый 32006JR. За сим вопрос - чо делать? Платить 1200 за негарантированный привоз каким нить екзистом (эти деятели не смогли мне привезти простые, без золотистых накладок, пыльники на вилку, которые ставятся на куче Ямах) либо искать вариант отдельного пыльника? По каталогу, например, Голда имеет такой подшипник и отдельный пыльник, который стоит 5 баксов всего-то, но посмотреть на него не удается... Мож, подойдет?

[Степан]

Возьми койо (хорошая фирма), а пыльник сам сделай и все делай из какой-нибудь шайбы или вырежи из канистры...

[PlasmaNaut]

Не, ну что Койо - это однозначно. Там и родные - Койо... Ладна, будем резьбой по канистре заниматься, либо пинать продавал на наличие чего-нить подобного готового...

[father igni]

У нас тут один чувак подбирал на 1100 пожипники,
помоему нижний подшипник рулевой колонки-номер 200 7106
если не ошибаюсь....

а на 400 ко нидь подскажит?

[PlasmaNaut]

Ну, да, это обозначение 32006 по ГОСТ-3189-89, а верхний, 32005 идет как 2007105. Но нафик-нафик. Подшипники у нас делать-то умеют, а вот продавать их в розницу - нет. Либо бери вагон, либо на базаре ты возьмешь палево. Лучше уж Койо...

[Голдырист]

есть местечько одно,там торгуют подшибниками оптом и в роздницу,там главных ихний мужичёк нас знает,( как фирму GL-Moto)так он нас часто выручал,и пандшибники мы ставим на свои голдыри,и голды клиентов если захотят его,наши пандшибники,они ходят дольше,проверенно на практике,а он нам говорит какие можно брать а какие нельзя,хороший мужичёк. Так я к чему,приезжаете,говорите что от ребят с ГЛ-Мото,заставили сьездить за пандшибниками,и привозите свои старые,он подберёт если такие есть,так как бывает что бадшибники с неправельным размером,и аналога нет ващще,тогда шлифовать!!!

[father igni]

аааа!
нада на 400тку... советуйте

[Glory]

Вот тут начал менять все расходники, и в том числе подшипники рулевой. Сталкнулся с проблемой, не могу снять нижний подшипник внутреняя часть с оси рулевой. И пока что только пробовал, но не получается снять внешние части и верхнего и нижнего. Кто что посоветует? Пока что думаю о нагреве, приваривании всевожможных прутков и т.д. Вобщем с нетерпением жду советов.

[PlasmaNaut]

Так ты в мануале посмотри - я умудрился найти съйомнег такой, как там показан. В принципе, его и выточить можно...