Подшипник рулевой

[Серж]

Кажеца умер...  :x

При повороте руля с вывешенным колесом, слехка подклинивает/фиксируется/зависает (ХЗ как точнее) в положении "прямо"

Думаю - забить пока на это или даже не думать ехать на тамань с таким касяком?  :?:

[Glory]

Смотря как сильно клинит, если не тока прямо, но и в крайних положениях, тогда пора менять точно.

[Серж]

тока прямо


я б не заморачивался - поменял
если б подшиба под рукой была
но блин тут замаячила вероятность того что на тамань срастеца на моце поехать...

[Glory]

Если рулевая колонка вверх-вниз не люфтит, то нормально.

[зуб]

Короны пора менять или шарики-яйцо(тут нужен разбор и осмотр,и только потом принятие решения).Короны-Это в любом случае расходники.Выбиваются из стакана и траверс без проблем.Потом нужен хороший токарь.Единственное,я бы делал короны под роликовые подшипники в карбоновой обойме-дольше проходят.И самое важное-менять желательно весь комплеккт(4 шт).Вечером собираюсь в гараж,буду разбирать рулевую и завтра с по утру к токарю.Завтра к обеду думаю все поставить на место.Сложного ничего нет-конструктор.
ПыСы.У меня все работает,но при ударах дороги появились щелчки в рулевой.При детальном осмотре-нижняя траверса уперлась в стакан.Таки подтягивание рулевой не есть гуд-нужен более детальный подход к этому узлу.
Удачи.

[зуб]

Пришел из гаража.Разобрал передние амморты и рулевую.Докладываю.
В рулевой трещало.
Нижняя корона,та что на траверсе,начала прокручиваться на своем посадочном месте,естественно появились глубокие борозды.Всвзязи с тем,что зимой фрезернули на нашем авиазаводе усиленнуюю траверсу и шток( сделали 4 мм стенку ),принял решение выточить шайбу(чтобы поднять корону)и посадить оную на более живое место.Был бы родной шток-только замена,очень тонкие стенки,борозда может дать направление для трещины,т.к.нижняя часть штока принимает на себя нагрузку от ударов дороги и веса мото.
Стук в амморте.
Оказалось все банально.Слишком мягкие пружины и слабый отскок,амморт работал от крышки до крышки.Принял решение сделать пожесче пружины при помощи более длинной верхней заглушки(добавлю 2см),и решил закрыть одно перепускное отверстие.
ПыСы.Эти проблемы возникли после эксплуатации 400 Ведьмы в экстремальных для нее весовых нагрузках-Я,жена,много вещей.Как одиночка для туризма-суппер.В очередной раз подумал о покупке 1100.Пойду сшибать деньгу на литр.

[Степан]

Зуб на 750 и 110 стоят роликовые конусные подшипники а не шарикрвые это во первых.
Стэйн не ленись - сними вилку! если нижний умер - вышлю новый за 300р и ручки в подарок!

[Xelga-jawa]

Зуб на 750 и 110 стоят роликовые конусные подшипники а не шарикрвые это во первых.
Стэйн не ленись - сними вилку! если нижний умер - вышлю новый за 300р и ручки в подарок!

Ты номерок случаем подшипника не разумеешь?
Думается мне что на Московском шарико-подшипниковом их....мешками переносют.....Если кто обойму выковорит на ней должна быть маркировка.....не обязательно  колесо выдумывать.

[meu8323]

Xelga-jawa, а адресок Московского шарико-подшипниково завода не подскажешь?

[nike]

Xelga-jawa, а адресок Московского шарико-подшипниково завода не подскажешь?

Мож тут тебе помогут http://www.podshipnik.ru/

[UEF]

ПОДШИПНИК НИЖНИЙ НА ЛИТРОВОЙ ВИРАГЕ -KOYO 32006J ,БЫЛИ В НАЛИЧИИ НА ПОДШИПНИК.РУ

[Степан]

  Ты номерок случаем подшипника не разумеешь?

Я когда узнал сколько стоит родной подшипник :shock: снял его и подобрал в магазине. Маркировку не помню, помню что стоит 300р.

[Glory]

Ну вот и мои подшипники начали о себе напоминать. Вопросы следующие.
1. Есть ли отечественные аналоги?
2. На сколько они хороши/плохи?
3. Номера аналогов и места нахождения лабазов?
4. Не парится и купить за 1650р. оригинал?

[den all]

Ну вот и мои подшипники начали о себе напоминать.

Какие симптомы?

[Glory]

Ну вот и мои подшипники начали о себе напоминать.

Какие симптомы?

Самые реальные, хрустят при повороте руля, и когда колесо на земле и когда вывешено. Стопятся в 3-х положениях, по центру (оч сильно) и в крайних.