400, 750 или всё же литр?

[Игорь Горшков]

Задумался о приобретении мота. Взор упал на Вирагу. Вот и думаю сколько объёму мне надо? Ездить большую часть приходится по городу, в плотном потоке, разогнаться негде. Вроде даже 250сс за глаза хватит, но во мне весу 120кг, тяжеловато будет моту. Что посоветуете?

[Димоныч]

750/1100

[Игорь Горшков]

Димоныч, Обоснуй. Мне скорость не особенно важна 120 за глаза хватит. И ещё, к размышлению. 750, почему то дороже 1100.  Интересно, от чего так?

[Ktykhy]

1100 это поделие маркетологов.
В угоду моде.
А если скорости не надо бери скутер полтос, он почти по всем параметрам пизже больших мотоциклов.

[Darkwalker]

В городской среде 400/535 идеально. На трассах грустит после 120 и пассажира особо не прихватишь. Если весом серьезно за 80 то лучше на крупную кубатуру смотреть.
750 динамичнее на верхах. Литр позволяет легко трогаться с толстой бабой и вагоном багажа .

[ValerkaXakas]

Два сезона на 400, в городе сказка. Но при моих 184см и 110 кг маловата. По трассе 120 край, дальше мот начинает говорить памагиииииииитеееее. С пассажиром тяжко. Советую сразу взять старшую, цены близкие, расход к стати тоже. Если планируешь прохваты  1000+, то однозначно большую бери.

[ValerkaXakas]

[Димоныч]

Димоныч, Обоснуй. Мне скорость не особенно важна 120 за глаза хватит. И ещё, к размышлению. 750, почему то дороже 1100.  Интересно, от чего так?

Потому что в итоге все равно купишь больший объем, через месяц, через год, но все равно купишь. Зачем же терять время, жизнь и так коротка. Между 750 и 1100 нужно искать состояние.

[ValerkaXakas]

хонду бери онанеломаетцо

[Димоныч]

хонду бери онанеломаетцо

Это вообще наилучший вариант)))

[Игорь Горшков]

А если скорости не надо бери скутер полтос, он почти по всем параметрам пизже больших мотоциклов.

Представляю как "палтос" мои 120 кг увезёт.  И как уши коленками закроются  при моих 191см роста.
Наверно вот так.
А Хонду не хочу. Там цепь. Её обслуживать надо, смазывать. А я ленивый. На своей Яве привык весной смазывать и целый сезон на неё не смотреть.
Муки выбора вызывает цена на мот. Я смотрю в сторону безпробежных из Японии. 400 от 80т.р. 1100 и 750 от 150 т.р. 
Меня интересует надёжность. Понятно, что от древнего мотоцикла не стоит ждать состояния нового. Я сначала на Драгу смотрел, но она дорогая. Вот на Драге-1100, есть проблема кардана и обгонной муфты, а на Драге-400 этой проблемы нет. Как у Вираги обстоят дела в этом вопросе?

[Димоныч]

191 рост на вираге как бы такое себе....

[Игорь Горшков]

Мне вообще трудновато подобрать мот. Хотя на Яве уже 10 лет езжу.

[Димоныч]

Друг страдал той-же проблемой только вес у него поменьше, в итоге купил шадов 1100.

[Игорь Горшков]

Мне на Драге 1100 довелось прокатиться. Мне понравилась. Когда сел, чувствую весит немало, как я её ворочать буду. Тронулась без газа, на холостых и сразу вес исчез, только газу добавил. Единственно, что непривычно, когда на холостых едешь, вилка норовит подломиться. Мне на ней удобно было, подножки с выносом стояли. Но вот цена... Не мой бюджет. 250 т.р. многовато. Если бы жил один, можно рискнуть. Но когда у тебя три дочки - школьницы, тут не до своих хотелок.
А тут случай вышел, на дороге парень на Вираге попадаться стал. Присмотрелся, пока на светофоре стояли. Симпатичный мот, однако. Посмотрел Т,Х, габариты как у Явы, подножки чуть дальше даже вынесены. Должно быть удобно. Ещё видео посмотрел с Иваном Зенкевичем. Он моего роста будет, я только постарше его на шесть лет. Едет, про неудобство не говорит, даже хвалит. https://youtu.be/OILrFp_o7kQ
Цену глянул, чем не вариант.