Установка пневмомоста

[Taras]

Во время путешествия на Алтай, судьба свела со Степаном из 45 клуба г. Омск. Гуляя по мастерской, увидел вирагу с непонятной приблудой на перьях. Сразу вкурил, что это пневмомост. Рассмотрел, оказывается не так все страшно, как я читал. Плюс, Степан красочно разрисовал прелесть вилки с мостом.
Короче, решено. Приехал домой, тут же на ебей, нашёл, заказал. Недели две и он у меня в руках.

Снял перья, все проверил. Верхняя траверса имеет толщину 21мм, ширина пневмомоста 20мм. Для фиксации моста решил применить пружинное кольцо 1.8мм. Идём к токарному станку. Отступили 41мм и сделали канавку глубиной 0.9 мм и сделали отверстия диаметром 2мм.

Установил на байке, вставил перья.

Все собрал, зажал.

Накачал 1.5кгс/см2 прошёлся мыльным раствором, все ок, утечек нету.
Дальше ездовые испытания. Мот действительно рулится по-другому. Передняя часть поднялась немного выше. При торможении вилка не складывается и байк не клюет носом. В общем, немного покатаюсь, понаблюдаю. Но пока, только положительные эмоции!
По финансам, мост обошёлся в 15 долларов и доставка из штатов около 5 долларов.

[annex]

"Чем сложнее устройство, тем больше шансов выхода из строя" (с)

Будешь теперяча, не то что давича 
Травит - Не травит, Доеду - Недоеду 

[annex]

Лучше просто прогрессивные пружины новые поставить.
Но они таки да. Не $15 стоят 

[Darkwalker]

Ну ваще мост приятен. Я на обычой вилке катаю счас, не хватает эффективности пневматики. А ее даже прогрессивкой не нагнать.
Коллега сервисный сделал проще. Выточил себе пробки и вонзил в них ниппели. Сбалансировать задача не простая по первости, но зато потерь нет в принципе.
Taras и да, ты забыл проставки в виде резиновых колечек между мостом и траверсой верхней.

[Дедушка]

Ну ваще мост приятен. Я на обычой вилке катаю счас, не хватает эффективности пневматики. А ее даже прогрессивкой не нагнать.
Коллега сервисный сделал проще. Выточил себе пробки и вонзил в них ниппели. Сбалансировать задача не простая по первости, но зато потерь нет в принципе.
Taras и да, ты забыл проставки в виде резиновых колечек между мостом и траверсой верхней.

однако мысли у дураков сходятся, буду в зиму точить ворох пробок под пневмомост:)

[Taras]

Лучше просто прогрессивные пружины новые поставить.
Но они таки да. Не $15 стоят 

Как бы, не сильно большая трабла. Стравит буду ехать, как раньше, на обычной вилке

[Taras]

Ну ваще мост приятен. Я на обычой вилке катаю счас, не хватает эффективности пневматики. А ее даже прогрессивкой не нагнать.
Коллега сервисный сделал проще. Выточил себе пробки и вонзил в них ниппели. Сбалансировать задача не простая по первости, но зато потерь нет в принципе.
Taras и да, ты забыл проставки в виде резиновых колечек между мостом и траверсой верхней.

Тааак, а подробней можно? Фото, размеры?

[Darkwalker]

№48
Колечко квадратного сечения, в ширину кромки моста. В высоту также.
В принципе выполняет роль демпфера при втыкании пера в верхнюю траверсу. Другой полезной нагрузки не наблюдается.

[Ktykhy]

 Если вмсто пневмо моста, ставить ниппеля в крышки, то что мешает сделать  двойник и от него 2 хвостика на каждое перо. Накачал, убрал, или вообще не откручивать, а в этом двойнике еще один нипелёк и к нему насос, и пущай оно там болтается, окультурить красиво и ЗБС.

[Darkwalker]

Избыточная ненужная хрень.

[Антон усы]

№48
Колечко квадратного сечения, в ширину кромки моста. В высоту также.
В принципе выполняет роль демпфера при втыкании пера в верхнюю траверсу. Другой полезной нагрузки не наблюдается.

Денчик подметил, что эти резинки можно сделать из впускных патрубков от урала/днепра

[Taras]

№48
Колечко квадратного сечения, в ширину кромки моста. В высоту также.
В принципе выполняет роль демпфера при втыкании пера в верхнюю траверсу. Другой полезной нагрузки не наблюдается.

Денчик подметил, что эти резинки можно сделать из впускных патрубков от урала/днепра

Спасибо за наводку. Будем смотреть.

Если вмсто пневмо моста, ставить ниппеля в крышки, то что мешает сделать  двойник и от него 2 хвостика на каждое перо. Накачал, убрал, или вообще не откручивать, а в этом двойнике еще один нипелёк и к нему насос, и пущай оно там болтается, окультурить красиво и ЗБС.

Так поставил ведь красиво окультуренную запчать 

[Taras]

№48
Колечко квадратного сечения, в ширину кромки моста. В высоту также.
В принципе выполняет роль демпфера при втыкании пера в верхнюю траверсу. Другой полезной нагрузки не наблюдается.

Денчик подметил, что эти резинки можно сделать из впускных патрубков от урала/днепра

Спасибо за инфу. Купил на рынке патрубок от урала или днепра, вырезал, все ок.

[lex1636]

Приветы! А как  себя ведёт на вираге вилка с пневмомостом в плане обслуживания, неприхотливости, постоянства своих качеств и на какое время хватает одной подкачки? Чем подкачка делается?

[lex1636]

имею ввиду стоковый пневмомост, а не самодельный*