Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Стучит передний цилиндр. 400

Автор yurik, сентября 19, 2018, 11:30:39

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

yurik

Привет всем вираговодам и не очень ))

Приключилась напасть такая: стучит что-то. В двигателе. XV400. 1997. Синяя (а вдруг). Motul7100 20w50. Свечи DensoW22EPU.

Стук при наборе скорости.

Стук на прогретую, даже очень прогретую. На холодную стука нет (или я не слышу, медведь-ухо). После того, как едешь по трассе, например, скидываю скорость – не стучит. Трогаюсь со светофора или ускоряюсь с низких оборотов (без остановки) – стук. Постоял на холостых пару минут, трогаюсь – нет стука. Остыло?

Знаю что в Вираге все стучит, но это не «бляк бляк бляк дзинь дзинь». Похоже на чик-чик-чик ))

От передачи не зависит.

Выключаю переднюю свечу, звук пропадает, отключаю заднюю свечу – звук есть при наборе скорости под нагрузкой. Проблема в переднем цилиндре?

Компрессия одинаковая в цилиндрах, зазоры в клапанах выставил.

На динамике/расходе никак пока не сказывается.

Есть ли экстасенсы? Куда смотреть? Детонация это? Палец? Шатун? Вкладыш? Драга((? 4 колеса?

Спасибо!

megathrone

У меня стук был, когда дико рассинхронились карбы. Перебрал вообще все. Оказалось просто на холостых мот работал на одном цилиндре.

yurik

Цитата: megathrone от сентября 19, 2018, 11:36:01  
У меня стук был, когда дико рассинхронились карбы. Перебрал вообще все. Оказалось просто на холостых мот работал на одном цилиндре.
у меня вряд ли точно такой же случай: на хх работает ровно, свечи отключаю по очереди, другой цилиндр работает, не глохнет.
может и надо поднастроить карбы, но нагар на свечах одинаковый, вряд ли они в сильно разных режимах работают

Darkwalker

Нельзя скидывать колпачок со свечи в режиме работы. Может пробить катушку.
Нет Справедливости. Есть только Я.

yurik

Цитата: Darkwalker от сентября 19, 2018, 03:24:09  
Нельзя скидывать колпачок со свечи в режиме работы. Может пробить катушку.
понял, спасибо

megathrone

Цитата: yurik от сентября 19, 2018, 12:57:27  
у меня вряд ли точно такой же случай: на хх работает ровно, свечи отключаю по очереди, другой цилиндр работает, не глохнет.
Тогда, возможно, это обгонка начинает разваливаться :) У меня такое тоже было, стучала а потом крякнула, когда открутил газ чтобы со светофора первым уйти.

yurik

Цитата: megathrone от сентября 20, 2018, 11:49:29  
Тогда, возможно, это обгонка начинает разваливаться :) У меня такое тоже было, стучала а потом крякнула, когда открутил газ чтобы со светофора первым уйти.
наверное тогда бы от выключения передней/задней свечи разницы небыло бы. у меня стучит когда передняя свеча включена.
кстати, перед стуком масло давить стало из всех щелей. попробую мало поменять на свежее и посмотрим, изменится ли что

yurik

друзья, подскажите, как это бывает на практике: на фото выработка это плохо, но так бывает или вообще пипец?

Darkwalker

А как себя цепь чувствует?
она так долбить не должна по корпусу.
Нет Справедливости. Есть только Я.

yurik

цепь визуально без повреждений. не нашел ни в клаймере ни в хайнесе длину цепи, есть ли способ проверить цепь? по положению натяжителя?
на фото левый натяжитель вытащил на максимум, правый с переднего цилиндра - в рабочем положении. уже многовато для работы или ?
и пружина натяжителя на фото воткнута до первого касания. не маловато ли усилие останется для натяжения?

Darkwalker

Метки маховик/ГРМ совпадают?
Нет Справедливости. Есть только Я.

yurik

метки совпадают с точностью до половины зуба на переднем цилиндре

Darkwalker

Пол-зуба в принципе годный допуск
Нет Справедливости. Есть только Я.

AlexShevtsov

тоже самое и у меня. не смог найти причину. по зазорам и меткам все норм. цепь грм не растянута. куда смотреть ума не приложу.

Владимир Крым

Первичный вал немного люфтит на подшипнике ,который за корзиной.Может он дает такую хрень?