Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Проблема с работой цилиндра

Автор Atom23, марта 08, 2018, 08:04:38

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Atom23

Всем привет! У меня Yamaha XV 750 Virago 1992 года выпуска. Приобрел я ее себе в 2015 году, ездил полтора года ни о чем не задумываясь.
Вскоре начались проблемы с работой заднего цилиндра... При запуске двигателя работал лишь передний цилиндр, потом, минуты через 2-3, включался и задний цилиндр. Ездил синхронизировал карбюраторы, все вроде норм работало, но через пол сезона снова беда. Вот сейчас, после зимы, зашел в гараж, стал заводить мот, а задний цилиндр не хочет работать. Выкрутил свечу - была мокрой. Вставил новую свечу, завел, мот поработал на 2 цилиндрах 2 минуты и задний снова отключился.
Мне говорят то у меня переливает карбюратор задний цилиндр, но я не знаю что можно сделать... мне сразу все настраивали.
Карбюраторы hitachi. Компрессия в переднем - 8, в заднем - 9. Свечи черные сзади всегда, в копоти. А передняя коричневатая (все с ней норм).
Что делать, подскажите, пожалуйста.
Мне 17 лет, не особо я разбираюсь во всей системе. Надеюсь мне помогут тут  :-[

Маэстро

Компрессия маловата явно... А помогут тебе в толковом сервисе.
Мнения нужно заменять знаниями везде, где это возможно.

Darkwalker

Карбы - льют похоже. Подвисли иголки . Слегка постучать по карбам кияночкой. Нежно блять!
Компрессия - терпимо.
Померять с маслом. Если меняется - то ЦПГ. Если нет - клапана строить.

Маэстро
В разделе "гараж" коментарии не несущие помощь в решении вопроса не приветствуются.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Дедушка

Цитата: Darkwalker от марта 08, 2018, 11:21:51  
Карбы - льют похоже. Подвисли иголки . Слегка постучать по карбам кияночкой. Нежно блять!
Компрессия - терпимо.
Померять с маслом. Если меняется - то ЦПГ. Если нет - клапана строить.

Маэстро
В разделе "гараж" коментарии не несущие помощь в решении вопроса не приветствуются.
Дяденька, не надо киянкой, это чревато вопросом "а чем можно крышку карба заварить?"
дык. не мы такие, жизнь такая

Ktykhy

Цитата: Дедушка от марта 09, 2018, 08:16:20  
Цитата: Darkwalker от марта 08, 2018, 11:21:51  
Карбы - льют похоже. Подвисли иголки . Слегка постучать по карбам кияночкой. Нежно блять!
Компрессия - терпимо.
Померять с маслом. Если меняется - то ЦПГ. Если нет - клапана строить.

Маэстро
В разделе "гараж" коментарии не несущие помощь в решении вопроса не приветствуются.
Дяденька, не надо киянкой, это чревато вопросом "а чем можно крышку карба заварить?"
Нежно это нежно, а крышечку вменяемый аргонщик заварит без проблем.

Darkwalker

Так, про комментарии и суть дело уже писал.
Пороть начинать?

У хитачей перелив также возможен из за поплавка. Он не корпусной а типа пенопласта. У меня было дело, один тонул а не плавал и переливало адски.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Atom23

Цитата: Darkwalker от марта 13, 2018, 11:44:05  
Так, про комментарии и суть дело уже писал.
Пороть начинать?

У хитачей перелив также возможен из за поплавка. Он не корпусной а типа пенопласта. У меня было дело, один тонул а не плавал и переливало адски.
И что мне делать? менять поплавок?

Darkwalker

Проверить для начала, работает или нет.
Нет Справедливости. Есть только Я.