Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Вакуумная заслонка

Автор lex1636, мая 09, 2017, 06:33:24

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

lex1636

Всем привет! При плавном открытии дроселя вакуумная заслонка должна подниматься или нет? интересует только микуни на 1100. Всегда думал что при открытии дроселя она  поднимается , но... :)

Ktykhy

Цитата: lex1636 от мая 09, 2017, 06:33:24  
Всем привет! При плавном открытии дроселя вакуумная заслонка должна подниматься или нет? интересует только микуни на 1100. Всегда думал что при открытии дроселя она  поднимается , но... :)
Погугли как работает CV карб

lex1636

Да знаю как он работает, я же говорю именно про микуни на 1100 и плавно

lex1636

Просто у меня при плавном открывании она не поднимается (при резком открытии она поднимается и возвращается обратно).Мембранная камера герметична. В теории должно быть по другому, но если предположить что производитель поставил карбы большей производительности чем расход обеспечиваемый двигателем, то заслонки будут подниматься не всегда. Поэтому я задал вопрос с условиями какие карбы , обьём. Очень надо!

lex1636

 Или вопрос по другому например на 4000 об вакуумная заслонка поднята?

Ktykhy

Мопед едет не так?
С чего вопрос возник?
На тытрубе полно видео где показаны cv карбы в работе.

lex1636

Я задал так вопрос потому что если по проблеме его задать , то пойдут ответы в большинстве бесполезные уводящие в сторону.
Карбюратор постоянного разрежения потому так и называется что под заслонкой над эмульсионной трубкой поддерживается постоянное разрежение , в идеале при увеличении потока через вакуумную заслонку она должна подниматься тем самым сохраняя поток постоянным .Но на практике не всегда так.
Да, едет не так. ~6мм-уровень, +/-160км/ч на +/-6000об/мин, винт качества 1/4-1/8 об. карбы чистые :)
Мне так кажется что вакуумные заслонки должны  открываться  на оборотах выше средних. Ktykhy, а у тебя микуни ?

lex1636

И какой диаметр калиброванных отверстий( 2 отв по бокам иглы) в этой заслонке?

Ktykhy

У меня хитачи. =)
Пружинки которые над заслонками одной длинны? буржуины например их подрезают на несколько витков.
160 для 1100-ой и в правду как-то не много.
но чет думается что если с ними ничего не делали, то врят-ли будет из за них проблема. жди карбогуру.
еще как вариант поищи есть  в интренетах на буржуинском язке типа памятки по микуням бдс40 памятка, что и как там настраивать.

Жиклёры какие? фильтр бензиновый, насос.

lex1636

пружины одной длины не обрезаны, всё стандартное, насос норм.Просто мне кажется весьма странным что дроссель открыт почти полностью а заслонка вакуумная опущена.

Ktykhy

Цитата: lex1636 от мая 10, 2017, 10:02:14  
пружины одной длины не обрезаны, всё стандартное, насос норм.Просто мне кажется весьма странным что дроссель открыт почти полностью а заслонка вакуумная опущена.
Как ты на ходу смотришь? =)
Есть мнение что под нагрузкой немного по другому смесеобразование.
Чтобы размаслость до 4 тыШ двиг на 5-й передаче, нужно несколько больше дроссель открыть чем стоя на месте.
Ради эксперимента  на 5-й при 4к оборотов едя без ускорения выжми сцепу и погляди до скольких поднимется стрелка.

lex1636

Да на ходу т.е. под нагрузкой смесеобразование другое.Но уровень открытия заслонки зависит от скорости(от нагрузки не зависит) проходящего под ней потока воздуха который через 2 калиброванных отверстия создаёт разрежение в вакуумной камере,эффект эжекции

Ktykhy

Цитата: lex1636 от мая 10, 2017, 11:00:38  
Да на ходу т.е. под нагрузкой смесеобразование другое.Но уровень открытия заслонки зависит от скорости(от нагрузки не зависит) проходящего под ней потока воздуха который через 2 калиброванных отверстия создаёт разрежение в вакуумной камере,эффект эжекции
Чую стойкое желание рассверлить дырки. =)

Турбодрыгатель

Цитата: lex1636 от мая 10, 2017, 11:00:38  
Да на ходу т.е. под нагрузкой смесеобразование другое.Но уровень открытия заслонки зависит от скорости(от нагрузки не зависит) проходящего под ней потока воздуха который через 2 калиброванных отверстия создаёт разрежение в вакуумной камере,эффект эжекции
Ты на месте дрессируешь заслонки пытаясь понять что не так чтоли? Как ты вообще при работе двигателя можешь видеть работу заслонок?
Цитата: Ktykhy от мая 10, 2017, 11:19:25  
Чую стойкое желание рассверлить дырки. =)
Чую стойкое желание послушать Атамана.
Билл Хайнс нас покинул, но то что он создал не даст нам забыть о нём...

lex1636

Да, на месте, со снятыми воздушными патрубками.Что либо сверлить ломать-самое последнее дело.