Вопрос про распредвал

[vik]

Всем привет. В переднем горшке слушал сильный стук в районе распредвала. Снял крышку. Есть люфт миллиметр, может два шкива цепи,  продольный внутрь - наружу. Вопрос - насколько всё печально?

[megathrone]

Я вроде слышал что продольный люфт считается нормальным, но подождем мнения опытных людей, самому интересно.

[vik]

На заднем горшке его вроде как нет.  Правда проверял без снятия натяжителя.  Но в переднем отчотливые посторонние стуки. Такие-же как когда распредвал туда сюда дергаещь за шкив.

[Darkwalker]

Люфт какого рода?

[vik]

Продольный,  то есть внутрь наружу, когда за шкив тянешь со стуком в конечных точках.  Вверх, вниз, вправо, влево нет.

[Darkwalker]

Кароч, надо выдергивать распред смотреть постели.
Большой люфт?
Можно без разбора башки спокойно проделать все это, но осилишь ли не проебать метки при сборке?

[vik]

Люфт миллиметр,  полтора. Тогда вопрос - снимается прям так, откручивая шкаф,  без снятия головки? И где и почём можно взять постели, если кто уже брал?

[Darkwalker]

Да, спокойно разбирается без снятя мотора. Прям так.
Но если не понимаешь что и как делать - не лезь.
Постели можно взять в мегазипе. И только внешнюю. Внутреннее посадочное выбрано прям в голове.

[vik]

Особо не шарю.  Цепь зафиксировал,  снял,  поставил. 
Последние вопросы.  Насколько люфт это хреново.  И может кто опишите подробно процесс замены вкладышей для мех. нуба.

[Darkwalker]

Нет там вкладышей. Распред воткнут в голову и подперт постелькой.

[InRain]

У меня стука не было, но когда я все разобрал, обнаружил, что все зазоры у меня там из допусков повыходили. Осевой люфт это нормально, но вот зазоры надо убирать, так как узел этот отвечает за давление масла.
Постели растачиваются, туда гильзуется втулка дюралевая, потом шлифуется распредвал.

[vik]

Придётся видимо разбирать. Если кто сможет, опишите процесс замены постели. А то кроме двигателя москвича 412 ни чего не разбирал.  И то тогда после сборки ведро запчастей осталось. 

[энержайзер]

Фотографируй все и записывай, иначе с разобранным мотором пойдешь к механику.

[InRain]

Придётся видимо разбирать. Если кто сможет, опишите процесс замены постели. А то кроме двигателя москвича 412 ни чего не разбирал.  И то тогда после сборки ведро запчастей осталось. 

по хорошему- надо нести в контору, втулить дюралью внутренние и внешние постели, потом шлифовать вал под 2 сотки как в мануале. Если в постелях натодном валу будут разные зазоры- то постели быстро рпзобьются.