Обломался винт в карбюраторе..

[Андрей Степанов]

Виражка 750, 1993 года. Карбюраторы Микуни. Разобрал и самозабвенно чистил. Стал откручивать пластиковую хрень (прикручена винтами со звёздочкой, с дыркой в центре) винт выкрутился на 1/3 и обломился. Вопрос в студию. Что делать? Как его оттудава выкорчевать?

p.s.:Фотку сделал, но пока пытался изменить размер, запоскудил. Думаю и без фото смысл ясен..

[Ktykhy]

Мне не ясно =) я живьём микуни только снаружи видел =)
приложи картинку например с мегазипа и укажи на номер

[Sibeerski]

Если ты про датчик положения дроссельной заслонки, то нахера ты вообще туда полез? Чистить там нечего, а вот настройку сбить - самое то.

[Ktykhy]

На вираге есть каокйто "инструмент" по настройке? или на глаз все?
на fjr по тахометру в технорежиме.

[InRain]

это похоже про пластиковую "направляющую" заслонки, которая на торрексах с дырками пикручена..

Тут ток высверлить наверное...

[Ktykhy]

ТС укажи номер детальки

[Андрей Степанов]

Получилось загрузить таки картинку. А номерка на этот винтик я не увидел..

[вложение удалено за давностью]

[Андрей Степанов]

это похоже про пластиковую "направляющую" заслонки, которая на торрексах с дырками пикручена..

Тут ток высверлить наверное...

Я прихожу к такому же выводу, но может есть менее опасный вариант..?Не хотелось бы запоскудить..

[Darkwalker]

запаскудишь если руками без опыта. А в сверлильном станке тонким сверлом - самое оно.

[Андрей Степанов]

Станок хороший вариант. Буду делать..

[Sibeerski]

ну тоже, в целом, не надо было их трогать.

[Андрей Степанов]

ну тоже, в целом, не надо было их трогать.

Раз десяток мне в голову уже, пришла та же мысль.