Остаток топлива в баке и работа мотора

[Nikonist]

Господа, всем привет!
Заметил интересную хрень: когда топлива в баке остаётся примерно 4 литра из 12, то потоп начинает глохнуть. Т.е. явная нехватка топлива. Как с этим бороться? Вариант: "заправиться" не предлагать. Это слишком банально и очевидно. Причём в прохладную погоду остаток может быть меньше, а в жару больше. И это в режиме самотека. Электрического сосателя нету.
Я лично виду следующие вариант:
1) низкий уровень в поплавковых камерах. При маленьком остатке топлива в баке давление этого самого топлива меньше и как следствие камеры хуже наполняются и моту не хватает топлива;
2) краны голову эбут. Их бы и в самом деле освежить ремкомплектами, по крайней мере в режиме вакуумного сосателя точно эбут. Но может ли это быть в режиме самотека?


Кто что думает по этому поводу?


С уважением к Вам,
Вираго XV750

[InRain]

На седлах запорных игл в камерах есть сеточки. Их нужно почистить.
Думается, что слабое давление бензина не может пробить грязь. А остальное в карбах лучше не трогай.

[Nikonist]

Кстати да, чёт не подумал про них. Хотя странно. Вылизывал все и синхронил к сезону

[mikhatt]

Чегота тоже в горку поднимался 25 примерно градусов-мот заглох,постоял-завел-поехал дальше,бенза-примерно треть бака-все понятно-надо заправлятся,хотя бы на   две трети бака

[Евгенич]

Ещё как вариант: в баке создается разрежение. Стоит проверить сообщение с атмосферой. Нет атмосферного давления - нет самотёка.

[Darkwalker]

Поди бензофильтр вколхожен в линию?

[InRain]

Поди бензофильтр вколхожен в линию?

Я вот кстати тоже думаю на счет врезания фильтра в магистраль и о последствиях этого врезания.. Не будет ли такой проблемы, что давления бензина не хватит, чтобы наполнять пк на высоких оборотах...