Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Амортизаторы - как определить подходящие.

Автор Маэстро, мая 23, 2016, 06:35:49

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Маэстро

Всем доброго времени суток! Дороги у нас в Крыму местами адовы, потому захотелось амортизаторы помягче, но поскольку я вообще не знаю как там кардан к движку крепится (слава богу не лазил), то просто решил выбрать подходящие по креплениям. Однако люди более знающие говорят, что если ход амортизатора изменится, то это может привести к более быстрому износу и поломке кардана в местах соединения. Хотелось бы узнать так ли это.
Мнения нужно заменять знаниями везде, где это возможно.

wambr

я с ними соглашусь, но с оговоркой не "изменится", а "увеличится". а из уже личного опыта-на моей до меня установили похоже Ураловские с переваренным нижним креплением. на наших чудесных самарских дорогах у меня ощущения нормальные и все еще (ибо установлены вроде давно) живые
Инженер-человек, знающий, где можно спереть что-то безнаказанно

Антон усы

Цитата: Маэстро от мая 23, 2016, 06:35:49  
Всем доброго времени суток! Дороги у нас в Крыму местами адовы, потому захотелось амортизаторы помягче, но поскольку я вообще не знаю как там кардан к движку крепится (слава богу не лазил), то просто решил выбрать подходящие по креплениям. Однако люди более знающие говорят, что если ход амортизатора изменится, то это может привести к более быстрому износу и поломке кардана в местах соединения. Хотелось бы узнать так ли это.
Регулировать пробовал?
Индурист

/7omugopoB

Если найдёте амортизаторы от CZ то не пожалеете.

Darkwalker

По длинне и нагрузке должны подходить.
Нагрузка допустимая должна быть не меньше наличествующей.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Маэстро


[/quote]
Регулировать пробовал?
[/quote]
Разумеется пробовал. Только вот в самом мягком положении они для меня одного на не груженом мотоцикле по нашим дорогам жестковаты. С женой уже нормально. А ураловские еще жестче - смысл их ставить? Был вот на слете, встретил вираговода Диму (Док), вот у него как раз ураловские стояли. Но у него проблема была другая - пробивали родные. У меня же при проезде через неровность мотоцикл оторвался от земли примерно на полметра и при приземлении ни намека на пробой, зато удар в жопу ощутимый.  Кстати сиденье тоже буду переделывать - слишком мягкое, жопе жарко.
Мнения нужно заменять знаниями везде, где это возможно.

Маэстро

Цитата: Darkwalker от мая 23, 2016, 01:01:03  
По длинне и нагрузке должны подходить.
Нагрузка допустимая должна быть не меньше наличествующей.
По длине понятно - нагрузка у нас наличествующая какая? Хрен нашел... И еще мне кажется там главное не нагрузка, а ход.
Мнения нужно заменять знаниями везде, где это возможно.

Маэстро

Цитата: /7omugopoB от мая 23, 2016, 10:03:04  
Если найдёте амортизаторы от CZ то не пожалеете.
А чем они отличаются от явовских?
Мнения нужно заменять знаниями везде, где это возможно.

wambr

Цитата: Маэстро от мая 24, 2016, 07:22:14  
У меня же при проезде через неровность мотоцикл оторвался от земли примерно на полметра и при приземлении ни намека на пробой, зато удар в жопу ощутимый.  Кстати сиденье тоже буду переделывать - слишком мягкое, жопе жарко.
а может они у тебя просто "кончились"? судя по описанию работы-они перестали нормально работать и живут только за счет пружин...
Инженер-человек, знающий, где можно спереть что-то безнаказанно

Димоныч

Цитата: wambr от мая 23, 2016, 07:30:31  
я с ними соглашусь, но с оговоркой не "изменится", а "увеличится". а из уже личного опыта-на моей до меня установили похоже Ураловские с переваренным нижним креплением. на наших чудесных самарских дорогах у меня ощущения нормальные и все еще (ибо установлены вроде давно) живые

На твоей ставил не я, но были у нас прецеденты установки китайских уралоамортизаторов на мотоциклы, работают очень адекватно, глотают все буераки наши провинциальные, друг на магне проездил 4 сезона на них без проблем.

Маэстро


а может они у тебя просто "кончились"? судя по описанию работы-они перестали нормально работать и живут только за счет пружин...
[/quote]
Да нет , нормально же работают когда с женой еду! Когда один жесткие просто. Но зато если валить 150 км/ч мот вообще неровностей не замечает. Только я так редко езжу, обычно 110-120. А если бы работали только пружины была бы раскачка. Наверное надо забить и подождать пока они подустанут...)))
Мнения нужно заменять знаниями везде, где это возможно.

Маэстро

Забил - валю просто все время 150 и пох!))) Сейчас уже сумки навесил, езжу уже груженый, а когда с женой груженный ехал даже пробил подвеску на единичке, переставил на 2. По хорошей дороге короче они справляются нормально, а по плохой нужно либо лететь либо ползти...
Мнения нужно заменять знаниями везде, где это возможно.

Ktykhy


Маэстро

Мнения нужно заменять знаниями везде, где это возможно.

megathrone

Мне тут отдали аморты от CB400. Называются Showa MCE-951. Примерил - по креплениям на вирагу 400 встают без переделок. Только они на пару см длиннее - жопа задерется. Крепления переваривать не хочется... Кто знает, для крестовины кардана это не будет вредно?