Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Хочу 400-ку

Автор Скиф, ноября 28, 2015, 12:48:35

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Ktykhy

750-я едет 160 с пассажиром продолжительное время без проблем , еще и запасу чутка есть. Только по расходу раза в 2 больше есть начинает.
Я считаю, что любой мопЭд хорош если им доволен иго владелец.

Head-Wind

подтверждаю, 750 160 с пассажиром, при чем не сказал бы, что расход шибко увеличивается. в одну каску 180. и её мало (динамики). чесотку не представляю как можно рассматривать, её станет не хватать через неделю покатушек. свою 750-ку так и не продал еще. в наглую цену пытаются сбивать ни на чем...

Darkwalker

Норм чесотка. В динамике городской - отличный пробкоеб за счет габаритов и моментности мотора.
На трассе да, серьезно не хватает но по причине легкости мопеда, как на козе едешь. А по скорости если сам не кабан за сто кило и без пассажира то 120 шпарит крейсерские без надрыва.
Обгонная динамика канеш остается в пределах сотни но фуры обходить хватает.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Indey-51rus

По традиции надо сказать.-Бери литр!!!
Всё что мне не нравится-говно!!!

Скиф

Да я и за 400-ку не уверен, я бы опять Яву 638-ю взял, ее динамики, разгона, максимальной скорости мне хватало за глаза, но - во-первых, Яв в действительно живом состоянии еще искать замучаешся, а в-вторых, они стоят как и 400-ка Вражка. Ну и в-третьих - нравится мне внешне Виражка, вот ;D ;D ;D

Волин

ява даже рядом не стоит по динамике, максимальной скорости и расходу палива с виражкой, даже 400-кой (если 400-ка полносильная) Да еще двухтактник... двухтактник может быть только эндурой или кроссачем )
я когда два года на колясочном днепре отъездил, мне и стид 400 казался динамичным мотом )))))
Жизнь - это серьезно. Но не очень...

Скиф

ну Ява - это так, ностальжи по юности)))

Скиф

как и виражка, впрочем, тоже... :)

Скиф

Ява - 5 литров расход был, точно помню, вполне с 400-кой сопоставимо))

Br.For

 Если еще не передумал, то могу уступить за недорого, потому как к весне буду выставлять на продажу. ;)
" Мы враждуем из-за несходства заблуждений! " (с) В.Ерофеев

Я не старый, я раритетный!
Нижний Новгород

Скиф

Цитата: Br.For от декабря 05, 2015, 11:14:05  
Если еще не передумал, то могу уступить за недорого, потому как к весне буду выставлять на продажу. ;)
в личку отписал

mikhatt

Заказывай из Японии 400-2,на четверках-сейчас-самый сезон и недорого и через 3 месяца приедет-к сезону ближе. Цена примерно 110 с доставкой. ;D

Скиф

да я смотрел аукционы, это вообще редкий зверь там, а с хорошим описанием - вообще единицы.

DrMongo

Уважаемые, здравствуйте.

Чтобы не создавать новую тему, позвольте тут спросить. Предлагают вирагу-чесотку 88 года (с фальшбаком еще), на одометре пробеге почти 19 тысяч (понятно, что скручен, скорее всего). Как вы смотрите на нее в качестве вероятной покупки за 70 000 р. (я 183/82)? Понимаю, что вопрос уже оскомину набил, но основной вопрос даже не в подходящести ее в качестве первого мота, а в том количестве средств, которые в нее придется вложить для доведения до ума. Предположим, что состояние убитое, но не в хлам - т.е. геометрия нормальная, все заведется и даже поедет. Какие прогнозы могут быть на ее восстановление, если, например, накроется движок? Сколько, по вашему экспертному мнению, могут стоить запчасти и работа? Немного сумбурно, но, надеюсь, вы мне поможете.

Спасибо.

Sibeerski

Слишком сумбурно, я бы сказал.
Покажи хоть фотки что ли.