Кто какую резину предпочитает ставить на вирагу 1100?

[Ktykhy]

О, я у этих ребят заказывал резину.  =) через местного чувака указного на сайте.

[Adolfo_Sigurro]

Ога, а мне еще страшно за спицованные колеса, ибо спицы порвать при таких нагрузках, как два пальца абасвальт, даже видел у одного чувака таковое.

Ну у мню то не спицованные...(((((((

А вот по поводу размера, поставил 150 ибо 140 небыло, разницы честно говоря ни внешне, ни по езде не заметил.... Но хочу на след сезон 160 поставить, хоцца поширше... Вообще интересно, какую максимум можно смело втиснуть...

И самый главный вопрос, какой максимальный профиль можно вкорячить? По идее чем больше профиль - тем больше максималка?

[Маэстро]

Вообще то да, только куда больше максималка? Я на 180 еле удержался, чуть не сдуло к херам мою тушку! Правда я стекло еще не поставил... А так опытным путем 120-130 крейсерская, 140-150 на обгон... Ну а с другой стороны высокий профиль может положительно сказаться на экономии топлива при той же крейсерской скорости, но не будет ли он цеплять крыло?

[ivanqwe]

По идее чем больше профиль - тем больше максималка
это как? типа колесико больше оборотов сделает?
ну вы, блин, даёте©

[Indey-51rus]

Все эти 170 сплющатся на родном диске. Сбоку больше на бублик станет похоже. И в поворотах будет вата. А сзади шире не станет.

[Волин]

пошире, пошире... чопопала с моей точки зрения и с практической точки зрения никакого смысла, кроме утяжеление колеса. с удовольствием бы поставил на зад 130/90 - 16, если бы не лень )

[Adolfo_Sigurro]

По идее чем больше профиль - тем больше максималка
это как? типа колесико больше оборотов сделает?
ну вы, блин, даёте©

Не, ну диаметр же больше, а значит и периметр, соответственно при таком же колличестве оборотов путь будет больше.... А соответственно максималка... Интересно, как расчитать, какой диаметр на 80 и на 90, тогда можно будет посчитать, на сколько увеличется максималка... Ну не хватает мне, хочется еще больше, но не спорт)))) Хотябы 200 - 230....

Все эти 170 сплющатся на родном диске. Сбоку больше на бублик станет похоже. И в поворотах будет вата. А сзади шире не станет.

Поясни.... Чё-то ты меня осадил и расстроил не на шутку....

[Indey-51rus]

Ну ширина посадочного места диска просто не позволит резине быть намного толще.Резина встанет,но при этом сплющится до ширины бортиков диска и просто станет выше. Но не шире.

[Adolfo_Sigurro]

А, теперь понял... А вот выше - это тоже интересно))))))
А почему тогда разговоры про "будет ли тереть", или имеется ввиду трение протектором о крыло?

[DanZL]

А, теперь понял... А вот выше - это тоже интересно))))))
А почему тогда разговоры про "будет ли тереть", или имеется ввиду трение протектором о крыло?

Думаю, что речь о трении резины бортом об маятник. Не стоит, правда - не стоит более чем на 10мм превышать рекомендованную ширину. Ибо ширина, на которую опирается резина - величина постоянная, и с каждым лишним миллиметром ширины "вафельность" жёппы будет только возрастать по прогрессии.
А вообще, синдром ВШК - явление проходящее.

[Gloryслав]

вот вы молодые да ленивые. Мы всё это уже тут раз 20 обсудили, или опять поиск не пашет как должно.
1. 170 цепляет и за маятник (иногда не цепляет совсем, иногда совсем немного) и по крылу на кочках может чиркнуть.
2. Скорость при тех же оборотах возрастает, но очень не намного.
3. За бубликоватьсть платим валкостью. Сперва не привычно, после кругов на площадке, подножки начинают стачиваться.
4. если кто поставит 180, будет первым.

[Мент]

Я вот третий баллон катаю Dunlop D404 160/80 - 15.
По высоте он как 140/90. Ширина, опять же, солидная. На новой цепляет, чуток совсем, борт за маятник. Через ~200км стирается-заполировывается.
А в целом -- резина ништяк. У мну к ней претензий нет. Правда, поискать её придётся. Не везде и не всегда бывает.
Вот она здесь хорошо видна. И ни разу не "бублик"!
http://photo.amc-club.ru/f65

[STALK]

Выбрал резину, возможно в моторезине буду брать, если ценник нормальный будет в итоге:
Shinko (Ю.Корея) 140/90-15 76V R230
Shinko (Ю.Корея) 100/90-19 57V F230
Что скажете?

[DanZL]

Выбрал резину, возможно в моторезине буду брать, если ценник нормальный будет в итоге:
Shinko (Ю.Корея) 140/90-15 76V R230
Shinko (Ю.Корея) 100/90-19 57V F230
Что скажете?

И я такую взял. Оба баллона 2015-го года (инфа для свежедрочеров). Юзал такую на оверстосильном литроэлиме, без нареканий. Я два сезона катал, до меня сезон-два, потом поменял.

[ninjan]

Выбрал резину, возможно в моторезине буду брать, если ценник нормальный будет в итоге:
Shinko (Ю.Корея) 140/90-15 76V R230
Shinko (Ю.Корея) 100/90-19 57V F230
Что скажете?

А где ставить будешь? Я раньше в Колпино переобувался. магазин i-shine и рядом с ним шиномонтаж. Но я думаю в новый сезон на коммандер 2 ворваться. Сейчас сзади мишлен коммандер 2, спереди мец ме880. Мец живой но ему уже два года, почти 50 тыс прошел. До этого мец был сзади, полет нормальный. Коммандер очень хорошо показал себя летом, за Москву заехал в дождь, везде держал. Ездил еще на данлопе, литр сто с ним купил, на 7тыс хватило всего, держак так себе. А вообще я помню, когда еще чесотку купил, читал тут на форуме, что дешевая резина для профессионалов. С тех пор не смотрю в сторону бюджетной резины.