Троит при разгоне

KPOBOCOC · августа 12, 2015, 10:37:18

Цитата: Alex-lab от августа 12, 2015, 08:56:39
Главное не победа, главное участие! Процесс, так сказать ебли...

А вообще при таких пирогах надо проверять настройку синхронизации.

Да топливник новый! Снял с Урала новым так и не катавшись на нем. Но сегодня поменяю еще разок... и да главное участие

KPOBOCOC · августа 12, 2015, 08:46:15

А не может ли это быть следствием прямотока?

Andros-zz · августа 12, 2015, 08:54:52

Гипотетически прямоток может влиять на работу карбов. Ты недавно прямоток поставил?
Но я бы сначала НОВЫЙ фильтр поставил и проверил уровень в поплавковых камерах и синхронизацию.

Adolfo_Sigurro · августа 12, 2015, 10:10:43

У меня без флейт дико хлопал, я аж пугался... Когда поставил опять целые, то про хлопки забыл совсем....

KPOBOCOC · августа 12, 2015, 10:13:37

фильтр поставил, ничего не поменялось...проявляется только при старте с места до 3 передачи. на ходу даже есле на 5 снизить скорость до 50 км\ч а потом открыть газ, то прет безбожно и без провалов. Да я ее как приобрел, сразу вынул флейты, ибо один хрен они сгнили уже и засраны были порядком

Andros-zz · августа 12, 2015, 10:19:10

Ну тогда уровни и синхронизация остается

KPOBOCOC · августа 12, 2015, 10:29:19

завтра попробую иглу поднять на одно деление

Andros-zz · августа 12, 2015, 10:33:29

Ты замерь сначала уровень. Что бы знать откуда плясать. И у 400-ки нет делений, на глаз подгинаешь лапку которая на иглу давит, вот и вся настройка уровней.
Но перед этим синхронизацию проверь/сделай, вдруг поможет, и не надо будет уровень трогать.

KPOBOCOC · августа 13, 2015, 08:43:05

Как нет рисок? Сегодня снял мембраны, там на иглах риски, оказалось, что кто то до этого там бывал и обе иглы опустил на одну риску, я вернул все как описано в мануале, сегодня буду пробывать

Andros-zz · августа 13, 2015, 09:45:39

Не, я имел ввиду запорную иглу в поплавковой камере. А те которые с мембранами - должны быть с делениями по идее. Как эффект от перестановки?
Уровень бензина то мерил в поплавковых камерах?

KPOBOCOC · августа 14, 2015, 09:32:39

Все проблему решил

заменил жиклеры вместо 105 на 115 и отсинхронили карбы. Вот теперь я понял, что этот мот может ехать, но сразу вылезло другое НО, а именно пришел конец сцеплению...прлбуксовывает

Andros-zz · августа 14, 2015, 10:58:51

Интересно зачем твой предшественник туда 105 решил поставить? А у 400-ки кажись разные жиклеры должны быть: 115 и 117,5.
Не торопись менять диски сцепления, проверь регулировку выжимного штока.

KPOBOCOC · августа 15, 2015, 08:33:52

Да знаю что разные жиклеры стоят, но увы у кореша на сервисе были только 115, а на халяву и уксус сладок и синхрон в подарок

А по поводу сцепления можно поподробнее?? Так то едешь вроде все норм, но на 5 после 100 начинает пробуксовывать:( я конечно так быстро не езжу но все же...

Andros-zz · августа 15, 2015, 10:55:52

Ну у меня случай просто был как то, в дороге чую что стало проскальзывать сцепление, сначала еще куда ни шло, а потом уже основательно так. Менял колодки, пружины - ничего не помогало, это было далеко от дома и пришлось обращаться в сервис. Не искоренив проблему пришлось вернуться домой (та еще эпопея была) и думать самому. За 40 минут дома исправил проблему - отрегулировал выжимной шток корзины (он расконтрился и настройка его сбилась). Делов - пару оборотов довинтить и законтрить с фиксатором резьбы. На следующий день уехал дальше путешествовать.
Но проскальзывало на всех передачах, может даже заметнее было на первых в самом начале разгона.

Digger · августа 17, 2015, 03:51:38

Всё таки, поведайте кто-нибудь, откуда инфа про 115-117,5 жиклеры? У меня стоят оба 105 (с мегазипа, на 400ку другие не предлагает). Может поменять-сравнить

Новости:

Троит при разгоне