Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Датчик уровня масла на 1100 ?

Автор Искатель5, июля 03, 2015, 11:21:33

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Мент

 Я вот который уже год в начале каждого сезона заливаю всю банку(4л со сменой фильтра) и не парюсь. Сливаю, при этом, примерно столько же. Ну, может, на стакан меньше...   :-\
"Стреляй, Глеб Егорыч! Уйдут проклятые..."

Зимовит

Не закидывает никуда? Так, по идее, там места много свободного, поллитра ещё влезет, но если через сапун, к примеру, пойдёт - будет неприятно.

Мент

Цитата: Зимовит от июля 08, 2015, 11:48:10  
Не закидывает никуда? Так, по идее, там места много свободного, поллитра ещё влезет, но если через сапун, к примеру, пойдёт - будет неприятно.
Ничо никуда не выдавливает.
"Стреляй, Глеб Егорыч! Уйдут проклятые..."

Darkwalker

Лишнее масло быстро окажется в раме посредством сапуна.
И дальше оно спокойно сгорит в моторе.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Мент

Цитата: Darkwalker от июля 09, 2015, 01:44:11  
Лишнее масло быстро окажется в раме посредством сапуна.
И дальше оно спокойно сгорит в моторе.
Ничо у мну в раме не оказывается. Всё как у всех -- тонкая масляная плёнка.
Говорю же -- сливаю столько же, скока заливал. Ну, на угар уходит может стакан на 7-8 т.км.
"Стреляй, Глеб Егорыч! Уйдут проклятые..."

Darkwalker

Потому что остальное сгорает нахЪ во время работы двигла.
Сапун для того в раму заводится чтобы в атмосферу не выбрасывать весь шлак.
Не оказывается - потому что в допустимой погрешности. В моторе есть куда спрятаться лишней поллитре.
А вот когда ты туда зальешь литра два лишних, - тогда пару стаканов в раме и сизый дым из глушаков появятся.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Мент

Цитата: Darkwalker от июля 10, 2015, 01:20:29  
Потому что остальное сгорает нахЪ во время работы двигла.
Сапун для того в раму заводится чтобы в атмосферу не выбрасывать весь шлак.
Не оказывается - потому что в допустимой погрешности. В моторе есть куда спрятаться лишней поллитре.
А вот когда ты туда зальешь литра два лишних, - тогда пару стаканов в раме и сизый дым из глушаков появятся.
Гоша! Я, по-моему, предельно ясно высказался -- 4л и никаких проблем. Про лишние пару литров речи не шло.
"Стреляй, Глеб Егорыч! Уйдут проклятые..."

Darkwalker

Ну это нам понятно, а вдруг тут случайный четатель пробежит.
Нет Справедливости. Есть только Я.

DanZL

Пожалуй первый вопрос созрел - горящая лампа уровня при боковой подножке - это ненормально? В вертикали гореть перестаёт, продавец сказал, что заменил тыщу назад, оснований не доверять какбэ и нет... Доливать или забить?
Кто понял жизнь - тот не спешит. Чоп-чоп.
Живу в Подольске, чиню машины.

Daemon

Цитата: DanZL от августа 12, 2015, 10:02:20  
Пожалуй первый вопрос созрел - горящая лампа уровня при боковой подножке - это ненормально? В вертикали гореть перестаёт, продавец сказал, что заменил тыщу назад, оснований не доверять какбэ и нет... Доливать или забить?
НА боковой подножке лампа "ебет мозг". Именно поэтому народ заливает чутка больше чем 3л по мануалу.
Тогда лампа на боковой и при разгоне в горку не горит, т.е. не ебет мосг.
Как-то так)
Есть два мнения: мое и неправильное!

DanZL

Цитата: Daemon от августа 12, 2015, 10:04:07  
Цитата: DanZL от августа 12, 2015, 10:02:20  
Пожалуй первый вопрос созрел - горящая лампа уровня при боковой подножке - это ненормально? В вертикали гореть перестаёт, продавец сказал, что заменил тыщу назад, оснований не доверять какбэ и нет... Доливать или забить?
НА боковой подножке лампа "ебет мозг". Именно поэтому народ заливает чутка больше чем 3л по мануалу.
Тогда лампа на боковой и при разгоне в горку не горит, т.е. не ебет мосг.
Как-то так)
И это, давление масла мы никак не контролируем?
Кто понял жизнь - тот не спешит. Чоп-чоп.
Живу в Подольске, чиню машины.

Daemon

Давление никак. Только уровень, методом лампочки на приборке и глазами в окошко.
Был какой-то переходник на ВАЗовский или около того датчик, вместо пробки заливной вкручивается.
Но это все от лукавого и практической пользы не имеет.
Есть два мнения: мое и неправильное!

DanZL

Цитата: Daemon от августа 12, 2015, 10:07:50  
Давление никак. Только уровень, методом лампочки на приборке и глазами в окошко.
Был какой-то переходник на ВАЗовский или около того датчик, вместо пробки заливной вкручивается.
Но это все от лукавого и практической пользы не имеет.
О как. Ну тогда ладно, спасибо за оперативность в ответе.
Кто понял жизнь - тот не спешит. Чоп-чоп.
Живу в Подольске, чиню машины.

Sibeerski

Цитата: Daemon от августа 12, 2015, 10:07:50  
Давление никак. Только уровень, методом лампочки на приборке и глазами в окошко.
Был какой-то переходник на ВАЗовский или около того датчик, вместо пробки заливной вкручивается.
Но это все от лукавого и практической пользы не имеет.

не-не, вместо пробки - это указатель температуры с луиса) Датчик давления в болт с масляными магистралями между котлами с правой стороны.

Daemon

Цитата: Sibeerski от августа 12, 2015, 10:11:08  
Цитата: Daemon от августа 12, 2015, 10:07:50  
Давление никак. Только уровень, методом лампочки на приборке и глазами в окошко.
Был какой-то переходник на ВАЗовский или около того датчик, вместо пробки заливной вкручивается.
Но это все от лукавого и практической пользы не имеет.

не-не, вместо пробки - это указатель температуры с луиса) Датчик давления в болт с масляными магистралями между котлами с правой стороны.
А точняк, Сори за инфу. Перепутал слегка)
Есть два мнения: мое и неправильное!