А кто пробовал Вирагу 1100 разогнать до 190?

[Волин]

А почему тогда пересел?

...не получалось спокойно поботанить, вот вроде хочется спокойно покататься, а потом рррраз - и уже играешь в шашки на 160-ти...

Сам спросил, сам ответил ) Это на вираге  "характер другой. И низы! И передачи можно гораздо реже щелкать, и пассажир не в тягость =))"

[DanZL]

А почему тогда пересел?

...не получалось спокойно поботанить, вот вроде хочется спокойно покататься, а потом рррраз - и уже играешь в шашки на 160-ти...

Сам спросил, сам ответил ) Это на вираге  "характер другой. И низы! И передачи можно гораздо реже щелкать, и пассажир не в тягость =))"

Ну так то ж я про себя, а ты пишешь не едет", видать другого ждал? Я то сознательно пересел на "не ебет", так что не разочаровался, а скорее наоборот.

[mikhatt]

Я тоже-специально пересел на Вирагу,чтобы ездить спокойнее Вирага-не провоцирует в отличии от 400 рядников

[Маэстро]

А что можно творить на вираге на 1 -й скорости! катишься себе МЕДЛЕННЕЕ пешехода и можешь развернуться на одной полосе дороги не снимая ног с подножек! Я тут по горным тропинкам катался - эта особенность мота очень пригодилась!

[Adolfo_Sigurro]

Мне один чел говорил, что на холостых нельзя кататься, как бы не нравилось...

[Волин]

Ну так то ж я про себя, а ты пишешь не едет", видать другого ждал? Я то сознательно пересел на "не ебет", так что не разочаровался, а скорее наоборот.

Так я не разочаровался. Я же просто привыкал )) Да и из-за странных заслонок действительно ехала хуже. И на вираге расход ниже при тех же скоростях. На магне минимум 6 литров было при 90-100 км/ч, а если гонять то гораздо больше. А счас если гоняю и средняя скорость за сотку и еще с пассажиром, то может быть и 6-7л. А так в среднем около 5,5л.

[Маэстро]

Мне один чел говорил, что на холостых нельзя кататься, как бы не нравилось...

- чем мотивировал? Масляным голоданием?

[Adolfo_Sigurro]

Мне один чел говорил, что на холостых нельзя кататься, как бы не нравилось...

- чем мотивировал? Масляным голоданием?

Именно так)))))))

[Abbat-tmb]

Ну вы и ИЗВРАЩЕНЦЫЫЫЫ!!!! Я на Вираге более 120 никогда не ездил. На VS1400 более 130-ти. И только на VTX1,8 я разгонялся два раза до 170-ти, и то один раз проверял мот после перебора переда, а второй раз на обгоне.

[Sibeerski]

Ну вы и ИЗВРАЩЕНЦЫЫЫЫ!!!! Я на Вираге более 120 никогда не ездил. На VS1400 более 130-ти. И только на VTX1,8 я разгонялся два раза до 170-ти, и то один раз проверял мот после перебора переда, а второй раз на обгоне.

Дык может это ты извращенец? На вираге 120 ездить)) Я, конечно, тоже по трассе крейсером не более 120 хожу, но иногда надо давать мотору просраться. Особенно, когда дорога - вылитый автобан, ну грех не открутить как следует)

[Маэстро]

Честно говоря я вирагу брал именно для спокойной езды (110-120). Так я собственно и езжу (а у нас дороги больше и не позволяют). Но насчет давать движку просраться - тоже надо. Я вот сразу (пока был на хорошей дороге под Симферополем) и попробовал 180...А больше не едет...Ну и не надо! Может если поставить стекло и поедет, да и парусность у меня большая (сегодня глядя на ведьму подо мной один байкер подумал что она 250-ка, а когда я с нее слез, а он подошел поближе...Все таки есть что то в этих скромных цифрах 1100...

[Adolfo_Sigurro]

Ну вообще старшая виражка внешне очень похожа на чесотку, тем более что многие мотоциклисты понятия не имеют об этой модели, ну не самая она популярная.... И очень прикольно порой наблюдать за выражениями лица других мотоциклистов, когда их со светофора рвет в клочья эта "четырехсотка")))))))))))

[калачик]

читаю и не совсем понимаю, бывалые и знающие скажите, ехать по трассе 110-120 и побольше вредно для движка? ведь трясёт его, 80 да очень комфортно под эту скорость видимо и расчитан.

[Adolfo_Sigurro]

Я где-то читал, что у 1100 "кресерская" скорость 130... (типа рекомендуемая).
А вообще чего ему вредно то должно быть? Главное совсем прям до упора не раскручивать...

80 - слишком уж медленно.... Да и не понимаю я слов "комфортно - не комфортно", мне на любой скорости одинаково комфортно, сидушка то от скорости не меняется... Другое дело, что после 150-160 голову ветром отрывать начинает, значит не надо долго так ездить...

Другое дело что именно мне нравится в вираге так это отличная маневренность и управляемость на скорости, отлично она дорогу держит и рулится, поэтому не понимаю тех - кто говорит, что вирага на скорость не расчитана. По мне так это как раз мотик для быстрой и агрессивной езды, на то она и вирага!))

[Head-Wind]

ехать по трассе 110-120 и побольше вредно для движка? ведь трясёт его

а трясти не должно... для движка вредно в красной зоне работать и пыхтеть на холостых, все остальное норм, скорость неважна.