Наши руки не для скуки, не останавливаемся на достигнутом

[Ktykhy]

Норм перья у вираги, У ТС за неимением родного, появилась вполне адекватная альтернатива.
Огорчает убитость временем стоковых пружин, но это лечится заменой на прогрессивные пружинки
Об дерево или какое другое препятствие гнётся практически всё. только там ещё в придачу может оторвать вилку вместо загнуть ломы.

Волин
А какая машинка стоит? а то я поменял шланги на арматуру, перебрал ГТЦ,  перебрал суппорты, прокачал, покатался ещё прокачал(ну так на всяки хотя было норм). но всё равно прям ващпе вкапываться мотоцикл не стал. хотя я уже 2-й сезон на замасленных колодках катаю  .

[Дедушка]

вот честно с нижегородской области ехали где то 130-140 ближе к родной оренбургской области и при попадании в кочку руль норовило вырвать, колесо будто бы влево уходило, я посчитал, что вилку як бы винтом выкручивает, тут же попробовал херас два, в танке едем. Но и со второй стороной не могу не согласиться с такой вилкой в случае столкновения есть бОльшая вероятность покалечить раму, хоть еще раз въебываться во всякие там солярисы я не собираюсь:)

[Волин]

Блин... врезаемся мы очень редко, а ездим каждый день. Хотя у меня замятые перья валяются до сих пор... Поэтому лучше хорошо/комфортно каждый день ездить с жесткой вилкой, чем мот готовить к аварии, чтобы раму не повредить...

Машинка уже не помню от чего... вроде от сибихи 400-ки. Я что-то там считал, и получалось, что с суппортами от Вираги и этой машинкой, отношения цилиндр-суппорт, как у Африки 750. На деле оказалось немного не так, на африке жоще, немного, ручка и тормозит лучше - там передавишь и через переднее колесо перелетишь. Хотя может это от разницы в посадке так показалось.

[Alex-lab]

Время от времени в другом разделе появляются печальные новости. Стоит их увеличивать таким вот кастомайзингом? Дело хозяйское.
На литре родные тормоза как бы не предел мечтаний. А на чесотке так просто ах. Стоит здоровье этих 25 тыщь? Опасная это херня, ребята.

[Alex-lab]

Блин... врезаемся мы очень редко, а ездим каждый день. Хотя у меня замятые перья валяются до сих пор... Поэтому лучше хорошо/комфортно каждый день ездить с жесткой вилкой, чем мот готовить к аварии, чтобы раму не повредить...

Машинка уже не помню от чего... вроде от сибихи 400-ки. Я что-то там считал, и получалось, что с суппортами от Вираги и этой машинкой, отношения цилиндр-суппорт, как у Африки 750. На деле оказалось немного не так, на африке жоще, немного, ручка и тормозит лучше - там передавишь и через переднее колесо перелетишь. Хотя может это от разницы в посадке так показалось.

Врезаемся редко, зато как!!

[STALK]

О, вот где Оренбургские сидят, буду проезжать мимо заеду на чаек))

[Дедушка]

совсем забыл, удалось подружить виражий редуктор спидометра с колесо м от ижа, на спэшле принцип такой же как оказалось. Такой же как на ИЖе

[Стасс]

Всем здрасьте )
а какой диаметр перьев теперь на мотике?
Мое имхо - если  больше, чем на стоке - решение по вилке (щаз только за вилку говорю) верное, т.к. как ни крути - на вираге пластилиновая вилка. Тонкая и длинная. Какие пружины не ставь - в поворотах мотоцикл плавает (говорю в сравнении с той же бмв 800см3 на которой катаю временами)

[Ktykhy]

Гложат меня сомненься, что
то на иже, как у жапанистов. на иж в былые времена много всего жапанского ставили.

[Дедушка]

Всем здрасьте )
а какой диаметр перьев теперь на мотике?
Мое имхо - если  больше, чем на стоке - решение по вилке (щаз только за вилку говорю) верное, т.к. как ни крути - на вираге пластилиновая вилка. Тонкая и длинная. Какие пружины не ставь - в поворотах мотоцикл плавает (говорю в сравнении с той же бмв 800см3 на которой катаю временами)

диаметр перьев 43 мм. Мотик по ощущениям, которые теперь подтверждены хоть какими то передвижениями стал намного более устойчивым. Ездить мне комфортно однозначно. В дальняке жаль не проверил. Дал себе зарок, что пока не будет однозначно решен и проверен вопрос с тормозами, за город ни-ни

[Дедушка]

Гложат меня сомненься, что
то на иже, как у жапанистов. на иж в былые времена много всего жапанского ставили.

не совсем понял, о чем это все?

[Стасс]

Всем здрасьте )
а какой диаметр перьев теперь на мотике?
Мое имхо - если  больше, чем на стоке - решение по вилке (щаз только за вилку говорю) верное, т.к. как ни крути - на вираге пластилиновая вилка. Тонкая и длинная. Какие пружины не ставь - в поворотах мотоцикл плавает (говорю в сравнении с той же бмв 800см3 на которой катаю временами)

диаметр перьев 43 мм. Мотик по ощущениям, которые теперь подтверждены хоть какими то передвижениями стал намного более устойчивым. Ездить мне комфортно однозначно. В дальняке жаль не проверил. Дал себе зарок, что пока не будет однозначно решен и проверен вопрос с тормозами, за город ни-ни

Ну, значит, решение верное ) я бы тоже себе по-толще поставил. Так с тормозами-то в итоге какое решение? Штатные от Тенере?

[Ktykhy]

Дедушка
я про , то , что на ижах стояло жапанское, и копировали с жапанского, и некоторые детальки обратно "совместимы"

[Дедушка]

Ну, значит, решение верное ) я бы тоже себе по-толще поставил. Так с тормозами-то в итоге какое решение? Штатные от Тенере?

от супер тенера с тормозами не сошлось. 2 суппорта я так и не нашел, а если и находил то по совсем уж неподъемной сумме за бугром. в РФ был только левый. Пока что остановился на выборе между тормозами от xv1100 или zzr1100 первого поколения. Совместил с вилкой оба комплекта и заказал к ним кроншетйны на местном производстве. Поставлю от зизера, если будет слишком жирно, но поставлю виражий стандарт

[Дедушка]

Дедушка
я про , то , что на ижах стояло жапанское, и копировали с жапанского, и некоторые детальки обратно "совместимы"

так да не так. Колесо скопировали с "ямаха xs чего то там" однако есть НО! насколько я знаю большинство мотоциклов япских обладают осью с диаметром колеса 15 мм. в вираге и спэшле подшипники стоят 42/15/*, наши же, в процессе копирования таки внесли изменения, установив подшипники 47/17/* и в процессе установки ижачьего колеса влетел в жир ногами с поиском нестандартных подшипников 47/15/*. Копируют короче, но под стандарты местные колеса загоняют в некоторых случаях.