Хочу пересесть с 400 на 1100

[Черная_Перхоть]

Добрый день!

Уважаемые друзья и товарищи, вот пришло время когда 400 стало мало, и накоплено немного на замену чесотки на что-то более мощное.
Мой выбор как всегда падает в 1 очередь на ведьму 1100, так вот прошу поделиться владельцев, будут ли новые ощущения? как долго привыкать к габаритам/тормозам/весу
может кто-то так и пересел. с чем могу столкнуться на первых порах.

Глаза также косятся на магны v45 лохматых годов, или если подтянуть поясок на булевард по деньгам.

[demonized]

правильное решение товарищ, привыкать придется только первые 10 минут когда поймешь что вроде только начал разгон а уже 140 6 передачи не хватает, по габаритам разницы особо не заметил, весом она чуть поболе, но привыкать не надо совсем, посадка имхо более удобная, валит мопед по сравнению с чесоткой невообразимо люто и это надо учитывать откручивая ручку ну и резину новую поставить обязательно и не абы какую, а приличную...мишу например

[Loki]

Глаза также косятся на магны v45 лохматых годов, или если подтянуть поясок на булевард по деньгам.

От магны лохматых годов меня в свое время отговорили. Мотивировали это тем, что в ее V-образной четверке есть проблема с охлаждением задних цилиндров. С ними случается перегрев и сопутствующие проблемы. В общем, не взял я тогда магну, хотя попа просто кричала "мне тут нравиццо!".

[Черная_Перхоть]

ребятки, пока руки все еще чешутся, скажите на 1100 как себя чувствуешь с ростом 182 см.
на чесотке по началу было нормально,  сейчас на фотках смотришь, выгляжу как трансформер перед трансформацией.
да и ножкам не оч комфортно. поэтому катаюсь на заднем седле вытянув ноги. а оно спартанское...

[Daemon]

У меня тоже рост 182. На литре вполне себе комфортно. На дальняк лучше хайвейбар ставить ибо ласты затекают.
Вот ради интереса заказал выносы, заменяющие родные органы управления. Как придут - поставлю опробую, отпишусь.

[Ktykhy]

Недавно был на сбореще мотопедистов,
так из всего мне приглянулось.
это хд шпрот( и то тот был с адовым рулём) по причине его маленьких габаритов, как вариант классика всякого рода типа всяких 600-к типа фазер\хорнет.
ещё старые мопеды годов вираги(85+-) прикольно смотрятся.

выбирая магну или вирагу, взял бы один хрен вирагу.

[Sankin Dennis]

а как же болт?)

[Ktykhy]

У болта сЦуко цена шо пиздец.

[Серж]

Тс рекомендую с покупкой литра и свои мозги слегка перепрошить, ибо разница по резвости серьёзная на деле

[Ktykhy]

яб вообще на любой технике рекомендовал бы голову включать, не только мото.

[Волин]

Я с магны пересел на 1100. Пихл на магне ацки геморный в плане обслуживания, ремонта и поиска запчастей. Плюс смазка голов неочищенным маслом, левым  каналом попутно с шестернями кпп. В опчем умер двиг ))) Динамика на Вираге только после чесотки ничетак, а так... ваще так себе, но тянет на отлично, больше 3,5К об. можно не крутить, что сопсна и нужно было. Ближе к 5-6К об. есть типа подхвата что-то, можно пульнуть ))) Плюс вирага очень простой легкоремонтный мот. В опчем потерял только в динамике разгона. Да и то под конец сезона стал ездить не больше 90 км/ч, просто окуенная скорость... А, магна еще песок и бездорожье не любит, а на вираге можно и по ебеням прокатить =) Габариты - мелкий он... с его базой, углом вилки - это классик. Вес проблем не доставлял (сам я 66кг =)) И расход при 100-110 км/ч около 5,5, по городу около 6-7. При крейсерской около 80-90 ваще 4-4,5л. В общем акуенным мотег =)

[Антон усы]

Волин, где пропадал? Сто лет не слышно было

[Волин]

Да у меня тут, блин... с работой хрень вышла, с отпуском такая же история, на велике разбился - ногу полтора месяца лечил, в общем ниачем сезон ваще. Хотя  не на что жаловаться в свете ДЕЙСТВИТЕЛЬНО плохого сезона Гоши или Миши...
В опчем всего 3 тыщи накатал =( На Днепре за месяц больше было.

[ruswolf]

Хорошая, темка, собираюсь тоже на 1100 пересесть, 400 всем хороша, но иногда дёрнуть надо, некоторые машины борзеют.  К моему росту подношки вираги самое оно. Посидел на драге, ну не комфортно когда так ноги вытягивать приходится. Подскажите кто знает, вирага 1100 быстрее по разгону драги 1100 ? И ещё вопросик - с какого года пошли литровираги с нормальным бендиксом стартера ?

[Антон усы]

Вирага быстрее драги, т.к. при одинаковых мощностях легче почти на 100 кг.
Есть плоскокрышечные вираги (старые) и круглокрышечные новее.