Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Господа, нужен ликбез по 1100

Автор demonized, сентября 16, 2014, 09:01:31

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Антон усы

Я болты с гайками засыпал и тряс часок
Индурист

demonized

и как ты их потом из нижнего то выковыривал?

Антон усы

Там отверстие то большое соединяющее верхний и нижний бак
Индурист

demonized

насыпал гаек саморезов, тряс, тряс, аж заебался, растянем удовольствие на недельку ;D
эффект однозначно есть, только вот центральная часть которая впуклая...на нее как то всё это добро не попадает, кто как тряс, расскажите технологию? :)

Антон усы

Часок тряс по разному и все. Можно закупорить отверстия и в машине повозить недельку.
Индурист

demonized

господа, вот меня тут терзать смутные сомнения начали, подскажите последовательность моих действий была верной?
1. прогрел мот
2. отсинхронил заслонки
3. выставил холостой (1000 об/мин)
4. винты качества по иксу

и еще ... насколько оборотов вы выкручиваете винт кач-ва перед настройкой по иксу?

Антон усы

2 стандартное значение от него плясать
Индурист

Br.For

 Кто-то тут говорил, что бак лучше всего мыть Соса-Солой с пригоршней саморезов. Сам не пробовал, а надо бы уже.
" Мы враждуем из-за несходства заблуждений! " (с) В.Ерофеев

Я не старый, я раритетный!
Нижний Новгород

Indey-51rus

Я летом заглянул в нижний бак на своей 400ке,а он идеально чистый серебристого цвета,как так то? Заливом под горло на зиму никогда не заморачивался.Думал там труха уже,а увидел своё отражение. Правда это было после ЧШ,там много чего увидеть можно было))
Всё что мне не нравится-говно!!!

Morgot_metal

Цитата: Br.For от января 16, 2015, 06:16:26  
лучше всего мыть Соса-Солой
Можно и ей, ортофосфорная кислота в составе свое дело сделает, но в приобразователе ржавчины этой кислоты все-таки больше, и работает он лучше)

oro

Цитата: demonized от января 15, 2015, 09:32:45  
господа, вот меня тут терзать смутные сомнения начали, подскажите последовательность моих действий была верной?
1. прогрел мот
2. отсинхронил заслонки
3. выставил холостой (1000 об/мин)
4. винты качества по иксу

и еще ... насколько оборотов вы выкручиваете винт кач-ва перед настройкой по иксу?

1. 4. 3. 2. 3.

demonized

вобщем засыпал я сначала гаек саморезов и на сухую протряс, промыл, слил кучу говна, залил преобразователь, протряс, слил еще кучу говна, вроде чище заметно стало, посмотрим как оно поедеть по весне, на всякий случай внедрил фильтр тонкой очистки от авто (остался в гараже от проданного не так давно хундая акцента) дополнительно к сетчатому, который в штатном месте (от жигулей наверное, потому что брал в соответствующем магазине за писят рублей) есстно пришлось извратиться с прокладкой новых топливопроводов, но вроде всё пыхтит без проблем...

по поводу порядка настройки карбов вы все меня запутали ;D

oro

Ага.
А промеж 1. и 4. надо проверить уровни топлива в ПК.

Антон усы

Индурист

Albatross

Цитата: demonized от января 08, 2015, 09:32:59  
2 кг пищевой соды
сам не делал, не скажу наверняка, но есть источники, советующие не стиральную, а кальцинированную соду...
"В качестве электролита рекомендуют мягкий раствор щелочи (например карбоната натрия, так же известрый как стиральная сода). Найти карбонат натрия сходу не получилось, да и нужды не было, т.к. его можно получить из бикарбоната натрия (в быту - пищевая сода) посдедсвом нагревания порошка пищевой соды до 150+ градусов. При этой процедуре бикарбонат натрия распадается карбонат натрия, углекислый газ и воду(пар). В общем кладем нужное количество пищевой соды в духовку, делаем ей тепленько и через некотрое время (например 40 мин) получаем стиральную соду."
но вроде как кальцинированную соду купить не должно быть проблем...
источник: http://buccaneer.io.ua/s108250/elektroliz_rjavchina_v_benzobake_ili_prakticheskiy_kurs_neorganicheskoy_himii
два колеса - два цилиндра!