Один карб

[Kirill12]

Ставят два, три и четыре только из экономии места

Мегавброс!!11
Не надо здесь так, уважаемый

[роман31регионСТАРЫЙоскол]

Мегавброс!!11
Не надо здесь так, уважаемый
[/quote]
Что такое "мегавброс"?
по поводу трёх карбов, у меня на гидроцикле рядная тройка, двухтактная, три карба, заебали, не сильно, но с одним проще было бы, но места для патрубков нет,

[Kirill12]

Что такое "мегавброс"?

Вброс это такое заведомо неоднозначное сообщение, которое провоцирует начало бурного спора.
Мало кто поверит, что карбы дополнительные из экономии ставят. Но тут всем пох впринципе

[Ktykhy]

Ещё скажите что впрыск в цилиндр ставят, чтобы продать побольше форсунок дорогих.

[роман31регионСТАРЫЙоскол]

Экономии места, а не ресурсов.  форсунки это совсем другая канитель

[Ktykhy]

Кто из Отечественных овнеров запилит, тот молодец =)

[Pikasso]

Кто из Отечественных овнеров запилит, тот молодец =)

Точно. А пока один пиздёж.

[Антон усы]

Ждём отчёта кирила12, он сделал

[Kirill12]

Ждём отчёта кирила12, он сделал

Пока могу только фотку показать, как карб в бок торчит И могу сказать, что заводится и едет. По расходу и максималке - не успел потестить в этом году.

[Gloryслав]

9ну так показывай,  редиска какая,  народ мается,  а он.....

[GIPOPO]

если кому нада могу продать манифолд как по ссылке+ 2 фильтра нуливика д60 под штатный карб. все за 5000 в москве.

[ivanqwe]

А еще бывает два карба на один цилиндр
И даже 6 карбов на 6 цилиндров, спросите Тона))) и даже 12 карюов на v12 не предел совершенства
А почему, кстати, не поставить сразу впрыск? Зачем с карбами ипаццо? Ведь даже на урал ставили самодельный впрыск, а уж на вирагу и готовые варианты найдутся)
И да, еще! В карбах у вираги жиклеры одинаковые?

[Andros-zz]

И да, еще! В карбах у вираги жиклеры одинаковые?

Разные насколько я помню.. В том то и дело. Как от одного карбюратора тогда запитать два цилиндра, если для каждого цилиндра должны быть свои параметры питания (если конечно я не ошибся про разные жиклеры).

Kirill12
Ну хоть фотку скинь. Интересно

[Kirill12]

Дядьки, будет фотка, потерпите Мот на даче на "зимнем хранении". Я как туда доберусь - сфоткаю.

Инжектор требует расчета количества воздуха, поступающего в цилиндры. Это не сложно, но тянет за собой несколько датчиков, которые надо будет прямыми руками поставить. И блок, который будет обсчитывать время открытия форсунки. Да, форсунку надо врезать во впускной манифолд, крепить бензонасос, ставить клапан обратки на магистраль. Короче нужны некоторые возможности и способности по мехобработке железок, станки. Пассатижами и отверткой тут не обойдешься. И нужен инжекторщик с опытом настройки кастомных агрегатов и инструментами для этого дела, потому как штатный блок, например от ВАЗа, нужно будет перешивать и, возможно, потрошить. Там большой объем информации нужно вкурить за раз, опыт хорошо бы иметь. Да и покупать, например, широкополосную лямбду ради одной установки - не айс. Ну это все если по уму делать.

На Урале ебаться что с карбами - что с инжектром, суть одна. Инжектор из говна и палок может оказаться лучше карбюратора К-65, да. Но на Вираге вместо CV-шных карбов ставить примитивные инжекторы не гоже. Если делать, то по уму.

По поводу жиклеров в родных карбах - они не сильно номиналом отличаются. Некоторые товарищи даже путали местами при "промывке" и не замечали потом. И играют роль они только на режимах максимальной мощности, на высоких оборотах. Там и трубы выпускные играют, а они разной длинны и сечения вообще-то. На средней мощности это все не так важно, там решающее значение имеет игла.

По своему манифолду я говорил, что длинна патрубков разная, но и в сечении, где они сходятся два в один перед карбом, они не 50/50 площадь сечения перекрывают. Тот что короче - в сечении чуть меньше. Мне кажется в этом попытка производителя выровнять наполнение. На самом деле это все тоже не так критично при умеренных оборотах. В автомобильных рядных четверках патрубки от цилиндра до карба сильно разной длинны, а ничего, работает.

[Kirill12]

А еще вот подброшу угля в топку, почитайте. Кто не умеет - картинки просто посмотрите, там комикс практически.
http://viragotech.com/newtech/Copper%20Intake%20Manifold.htm

Цена обладания достаточно правильным манифолдом снижается до 500р и двух вечеров в гараже
Это вам не покупка с ебея за тысячи