Реле-регулятор - какой брать?

[Digger]

Как раз вроде кусок рамы, на котором висит радиатор РР.

[Digger]

Под пластиковой накладкой 2 винта под 6-гранник. Достаточно открутить маленький болтик посередине и повернуть накладку вниз по часовой.

[Loki]

Под пластиковой накладкой 2 винта под 6-гранник. Достаточно открутить маленький болтик посередине и повернуть накладку вниз по часовой.

Спасибо! Я как-то сразу не сообразил что эти болты держат кусок рамы - был уверен что ими просто закреплен кронштейн РР.

[Сэнсэй]

да нет, именно кусок рамы снимается. Держится на том же болте, что и форвард контроль.
Когда нижний бак снимаешь, откручиваешь это всё.

[Digger]

http://images.neoriginal.ru/index.php?cat=moto&filename=59/59FBF18E9B26C6D3CFEA795487BFC33F.png&hash=851d9ba5ffe31157397d2893945e3293

[Loki]

В общем, "американец" не баловал напряжением. На холостом ходу так и вовсе все питалось от аккумулятора - приходилось все время подгазовывать. Сегодня, ни с того ни с сего, вдруг начал выдавать 17 вольт. Понимая, что это неспроста, двинул к дому. На полпути все погасло - выгорел главный предохранитель (20А). Запасной - отправился вслед за первым. Отключил РР, воткнул 10А предохранитель, отключил все потребители  и пополз домой на аккумуляторе. Регулятор, в итоге, замкнут накоротко, все воняет горелой проводкой... надо будет посмотреть не утащил ли он что-то с собой.

[Digger]

Вот оно, о чем я говорил - повезет-не повезет. А второе как?
Я уже боюсь что-то заказывать, езжу пока на самопале.

[Loki]

Второе вчера вечером поставил второе, мотоцикл завелся, после чего опять выгорел главный предохранитель. Но тут вполне возможно что просто номинала не хватило - сегодня запасусь предохранителями и буду ставить эксперименты.

[bombila]

У меня на кувалде когда регулятор сгорел ( регулятор такой-же как ни вираге), я тоже купил китаерегулятор.
Отработал он меньше дня.
Стал давать перезаряд, около 18-20 вольт.
Что-бы не убить акум, решил так не катать.
На авито купил Б.У. от CBR 954 за 1500 рупий.
Такой,



Сделал под него пластину крепления сбоку, перед амортизатором, проблема решилась раз и навсегда.
Стабильный заряд на холостых 13.6 вольта,начиная с 1500 оборотов 14-14.2.
С полной нагрузкой меньше 13,5 не опускается.
У меня ручки с подогревом,фара,двух амперная зарядка на телефон и регистратор, плюс еще вентилятор на радиаторе.
Второй сезон с ней катаю, около 25 тысяч кэмэ накатал, полет нормальный.
Собственно господа рекомендую!
Штатное реле вечный головняк вираго и кувалдоводов,так зачем менять говно на говно, или еще на более худший китай?
Поставил то которое заведомо мощнее и забыли об этом!
На моторазборках их как грязи таких реле!

[Loki]

Поставил то которое заведомо мощнее и забыли об этом!

А как вы определили что оно заведомо мощнее?

[Digger]

Я вот все про вот эти думаю. Ктото пользовал?

[Антон усы]

http://virago.ru/f/index.php?topic=2054.0
А ещё мастер вроде ставил от R1 рр. Даже статья была вроде, ща не могу найти...

[Loki]

Я вот все про вот эти думаю. Ктото пользовал?

Цена что-то негуманная совсем... родное столько же стоит.

[bombila]

Поставил то которое заведомо мощнее и забыли об этом!

А как вы определили что оно заведомо мощнее?

Попробую объяснять понятным для большинства людей языком,не сильно углубляясь в цифры.
На холостых оборотах переменка с генератора у мотаков примерна одинакова.
При повышении оборотов, растет пропорционально напряжение на выходе генератора,и на максимальных оборотах может достигать 80-90 вольт.
А регулятор напряжения это излишнее напряжение гасит,стабилизирует, и выпрямляет.
На 954 обороты 11 тысяч,
На кувалде 9 500 об.
Вирага 7 500
Плюс на 954 генератор заведомо мощнее, не охото цифры искать, можно самим при желании озадачиться вопросом.
Регулятор на ней должен гасить больший по величине ток и большее напряжение.
На кувалде-вираге, и гена слабее, и оборотов меньше, следовательно и напруга максимальная которая может быть выдана нашими генами меньше.
А работая при меньшей нагрузке чем ресчетная (954 регулятор на ямахе), и долговечность элемента будет выше.

[bombila]

http://virago.ru/f/index.php?topic=2054.0
А ещё мастер вроде ставил от R1 рр. Даже статья была вроде, ща не могу найти...

Вообще, почти от любого мотака можно внедрить регулятор,хоть он китайского 150 кубового мопеда.
Если гена у него трехфазный как у нас,и большинства популярных мотаков.
Только надо выбирать с тех мотаков где много энергопотребителей, иначе погорит нахер,что в основном с китаерегуляторами и бывает.

Из личного опыта, можно подключить от хонды 954,919, как писали выше с эрки (я не пробовал),от Джиксера можно воткнуть, только для него разьем надо найти подходящий.
По идее если на регуляторе от 4-х до 7-ми проводов,и он от генератора работающего по той-же схеме что и у нас,приколхозить можно почти любой.