Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Нужна ли кубатура?

Автор Loki, июня 11, 2014, 10:43:56

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Loki

Почему-то в рунете существует мнение что объемы должны быть большими. В каждой теме "Чесотка - это на первый сезон. Вот литр - это да!". В таком окружении и формируется сознание новичков. Собственно, и на себе это ощутил - понял что отношусь к своей четырехсотке как к "маленькому мотоциклу". Типа, подрасту и куплю себе большой. Может даже такой же, но большой.
А пошерстив буржунет я вдруг понял, что у них нет этого культа кубатуры. Им не западло вкладывать деньги в малолитражку, строить из них кастомы и ездить на них годами (собственно, откуда-то же берутся 20-летние мотоциклы с пробегами в 10 тыс). А недавно, наткнулся на бразильский блог, который целиком посвящен кастомам на основе 535 вираги... и столько там люди уделяют времени средств и фантазии мотоциклу, который я уже стал считать "временным", что мне как-то даже неудобно стало. Может все же не нужен этот "культ литра", который у нас так активно культивируется?

Gloryслав

ну кому нужен большой удлинитель, кому не очень.

father igni

на нашем пост советском пространстве автомобиль является признаком что ты чтото там из себя представляешь, ибо было время когда машину себе позволить могли далеко не все (или возможность купить) а вот хотели многие, сейчас как бы дифицита нет в этом вопросе, а сознание не поменялось...
так и с мотами, комуто он нужен, чтобы ездить, а комуто, как правильно заметил Славентий - как удлинитель :)
г-г-главное, не б-б-бояться (с)

Indey-51rus

Что б там не говорили про удлинители и прочую лабуду.Ну правда ведь хреново на чесоточке в дальняк.По городу то нормалды.
Всё что мне не нравится-говно!!!

Drive

Человек живет в социуме, все стереотипы оттуда. Поэтому полезно ездить одному и жить своей головой. Поменьше телевизора, интернета и новостей.   

father igni

есть у меня приятели и приятельницы, которые в дальняки на 125 и 250 кубах катают, при чем не на сходняк за сотню км, а так, нормально катают и при этом не чувствуют никакого дискомфорта, у каждого свои потребности
понятно что литра получше на обгоне и т.д. и удобней в дальняке - комуто это важно, а комуто как удлинитель
г-г-главное, не б-б-бояться (с)

valhalla

Ну так чем больше литр тем толще яйца ;)

Loki

Что касается дальняков. Разрешенная скорость на наших шоссе 90км/ч. Благодаря последним изменениям в законодательстве, она волшебным образом превращается в 110. 110 - это безопасная скорость для оборудованной автомагистрали, но не для загородного шоссе. Положа руку на сердце - нет у нас дорог, где можно в относительной безопасности перемещаться со скоростями выше сотни, а уж сотню достаточно комфортно обеспечит и поллитра.

Loki

Вопрос мой, наверное, можно перефразировать так: действительно ли вы считаете что кубатуру надо повышать или готовы были бы остановится на небольшой кубатоуре при условии что ... ?

Indey-51rus

при чем тут кубатура и скорость. Я ездил на своей 400 по разному, и по 2500км в одну сторону.скорости хватает,не хватает именно обьема,крутящего момента. А на 125ках конечно путешествуют,и на великах. Но это мазохизм. Люди балдеют от того что преодолевают трудности которые сами создали.
Всё что мне не нравится-говно!!!

father igni

Цитата: Indey-51rus от июня 11, 2014, 12:49:21  
Всё что мне не нравится-говно!!!
думаю в данном диспуте это самый верный аргумент
(не в смысле - гавно, а в смысле нравится - не нравиться)
г-г-главное, не б-б-бояться (с)

Ktykhy

Ваще похуу какой мот.
  если на нем ездить не должен ибать мохги, и соответствовать требованиям которые к нему предъявляются.
если мот для "души" то тут уже что угодно.

Волин

Можно просто ездить, а можно ездить кайфова. Так вот малокубатурники, чтобы просто ездить, а литр, чтобы наслаждаться поездкой. Это не объяснить, это нужно почувствовать.
После Планеты я наслаждался мощью Урала, даже не гонял, а просто приятно, что открываешь ручку газа и мотоцикл послушно едет (на сколько это мог Урал). Стыд 400 после Урала ваще ниачем. Как иж. После пересел на Магну 750 82 года. Вот там я реально прочуял, что значит ездить. Там чтобы ехать 100 км/ч даже ручку газа открывать не нужно, так на пару миллиметров поворот гашетки. За обгоны вообще не переживаешь - успеешь или нет - всегда да. А это безопасность. И Вирагу искал именно литрсто, чтобы ездить, а не перемещаться. Честно скажу, что по городу и на работу езжу на велосипеде, и этого вполне достаточно, т.к. город у нас очень маленький. МопЭда бы хватило тоже выше крыши... А для удлинителя берут не большой объем а большой мотоцикл кмк =) А вирага "сопля зеленая", даже литр )))
Жизнь - это серьезно. Но не очень...

father igni

Волин, кому и вирага - удлинитель :)
г-г-главное, не б-б-бояться (с)

R.Zorge

Цитата: Волин от июня 11, 2014, 02:57:08  
А для удлинителя берут не большой объем а большой мотоцикл кмк =) А вирага "сопля зеленая", даже литр )))
Эт да... вираговодов бабы бросают..