Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Провал после 80км\ч

Автор Дырчек, апреля 13, 2014, 09:00:32

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Дырчек

Цитата: Ktykhy от апреля 15, 2014, 03:06:23  
карбклинеровм попшикать, или газом с балона.
извиняюсь за глупый вопрос, что такое "карбклинеровм"? И как я проверю газом?Немного не понимаю

Gloryслав

Карбклинер, это средство для чистки карбюраторов, зело едкая смесь. А как ты чистил  карбы без него? Дело в том, что им замачивают отверстия и жиклёры и прочищают сжатым воздухом.

Дырчек

Я не знал как называется, так бы и сразу написали "Средство для чистки карбюратора". По идеи можно мыльным раствором намазать патрубки, в местах стыка с цилиндром и посмотреть на результат

Ещтгы

и какой ты намереваешься результат увидеть в случае подсоса воздуха?

Волин

При подсосе воздуха обороты сбрасываются не сразу и плавают холостые. Или я снова хню пишу? =)
Жизнь - это серьезно. Но не очень...

GIPOPO

Подсос воздуха скажется в бОльшей мере на ХХ, чем больше открыта дыра- там менее значим сей момент.
Si vis pacem, para bellum!

Дырчек

Так вот холостые, на прогретом двигателе, хорошие, не плавают - работает ровно.

Ktykhy

Настроить можно, что и с дыркой в патрубке работать будет на ХХ.

Смысл проверки, это обогатить смесь, как правило это приводит к падению оборотов, что и заметно.
Бытует мнение , что карабинер не лучший друг резины.

Дырчек

Прокатился, выкрутил свечи. В первом цилиндре(тот что ближе к вилке) цвет хороший, кирпичный, а вот 2 цилиндр..там беда- черная, вся в саже.
Я так понимаю богая смесь, мне закручивать винт или откручивать на оборот? Я так попнимаю там всего один регулировочный винт по отвертку?

Михаил Милохин

Винтом ты будешь регулировать состав смеси Х.Х. Если свеча черная после поездки, значит иглу опускать нужно. Но возможно ли это в 400-ке я не знаю. Вот только если для нормальной работы мотора приходится выставлять иглы сильно по-разному - плохой признак.

Дырчек

да иглы регулируются, в обоих карбах они стоят в средней риске

Михаил Милохин

Вот еще вспомнил: пружины, которые заслонки возвращают. Они должны быть не просто одинаковыми с виду, но и иметь одинаковую жесткость.

Ktykhy

Первый это задний.
Разный цвет свечей может быть из за кривой синхронизации.

mishanya1716

Всем привет! Когда купил мотоцикл,была такая-же проблемка: до 100 разгон нормальный, а после очень вялый, мотоцикл не тянет.выкрутил свечи и действительно одна вся в черном нагаре, отсинхронил карбы и все пришло в норму. кстати и расход после этого упал с 7,5 до 5 литров на 100ку

Дырчек

Померил компрессию, в 1 цилиндре - 9, во втором - 8,5. Мда, думаю нужно менять колечки