Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Тросик газа

Автор Vodiarik, марта 24, 2014, 06:33:36

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Vodiarik

Доброго времени суток!
Други категорически требуется ваша помощь!
Вчера порвался тросик газа, мать его так! Оторвалась бобышка возле карбов. Дабы добраться своим ходом до дома, а не платить дяде эвакуаторщику 100500 денег наклепал гайку. Ездить так разумеется не вариант. Заказывать оригинальный тросик не охота, ибо ждать долго, а погодка не позволяет этого.
в связи с вышеизложенным вытекает вопрос. можно ли приколхозить какой нибудь тросик от отечественного мотопрома?
Если можно, то какой именно подойдет по длине и бобышкам?

Волин

Никакой =) скутерные тросики лучше переделывать, они более прочные и гибкие, чем проволочные совковые. Т.к. они длинные изначально, то можно делать любой длины. А напаять/наклепать бобышку вообще не проблема.
Жизнь - это серьезно. Но не очень...

Vodiarik

Оюлазил сегодня весь наш несчастный городишко, ни в одном мотомагазине нету ремкомплектов для тросиков. Печель-беда :'(

Gloryслав

Ищешь тросик максимаьлно похожий на искомый. Главное, сто бы одна из бабышек (лучше та что в ручке) была идентична и свободный ход не меньше.  Далее укорачиваешь трос до нужного свободного хода (рубашка пусть остаётся какая есть) и делаешь бабышку из куска прутка или болтика нужного диаметра и длины. Как делать? Отрезал просверлил дырочку по толщине тросика, на поповину глубины отверстия расширяешь его "нормально" или под конус. Продеваешь тросик распушаешь кончик и паяльной кислотой всё хорошенько обрабатываешь, продвигаешь бобышку на конец тросика, естественно рассверленной частью отверстия к кончику тросика и припоем всё это дело заливаешь. обработать надфилем, что бы не было за что зацепиться. Если и порвётся, то не в этом месте.

Vodiarik

Благодарю за совет. позже переделаю бабышку на карбе таким образом. сейчас  вышел из положения малость по-колхозному. взял медный наконечник с о свечи и довел болгаркой под диаметр отверстия в карбе (куда бобышка вставляется) далее просверлил этот наконечник насквозь по середине, вставил туда тросик и затянул болтиком. держится намертво, но немного напрягает тот факт, что тросик торчит с импровизированной съемной бобышки примерно на 2 мм

Gloryслав

Ну а что, выход, при том достойный.

Br.For

 Повтор! В любом мотолабазе есть тросики газа для кетайских дырчиков! СтОят копейки. Методом научного тыка подбираешь похожий (максимально). Далее по схеме.
" Мы враждуем из-за несходства заблуждений! " (с) В.Ерофеев

Я не старый, я раритетный!
Нижний Новгород

Indey-51rus

У всех китайских тросов вход в ручку газа не такой. Вот это место трудно подобрать.
Всё что мне не нравится-говно!!!

Ktykhy

а взять свой вход и даже рубашку если целая?
если я правильно понял, что вход это изогнутая пластиковая трубка, на которой настраивается свободный ход ручки газа.

Indey-51rus

Ну если только сам трос поменять, а рубашку родную оставить,это вообще не проблема.
Всё что мне не нравится-говно!!!

morg_wn

У меня жигулевский, заколхоженый в родную рубашку. Естественно, пришлось укоротить, бобышка сделана из трубки с нарезанной внутри резьбой.
Сверлится дырка перпендикулярно резьбе, и трос с 2х сторон зажимается винтами, потом все это спиливается в размер оригинала.
Уже 2 года так езжу, все никак оригинал не закажу.

Барин

Оборвалась бобышка на газульке, залудил конец троса, намотал медной проволоки, всё пропаял и подогнал на наждаке. Два сезона без проблем.