После нескольких часов поисков неисправности, я таки нашел в чем причина, проверил всю проводку, разобрал и почистил кнопку пуска, В общем, как я и предполагал, барахлит вот это большое реле, стукнул об раму - сработало ,потом опять тишина, стукнул опять - завелся.. Я его вскрыл, внутри находятся две закрытых релюшки, (подозреваю, что одна идет на поворотники, или датчики подножки и нейтрали, второй на стартер) отдал товарищу, у него есть знакомый электрик, который постарается заменить эти релюшки, если найдет аналогичные, в противном случае заказ новой детали с парт-номером 3EN-81950-00 обойдется примерно в 2.5к, ну или как минимум поискать реле в магазине радиодеталей...
Ребята с местного мотофорума нашли описание этой коробочки, за что им большое спасибо -
an 3EN-81950-00 multi-function relay. Its function is an electro-mechanical processor. It detects if the transmission is in neutral, side stand is down, clutch is in. In turn it enables the CDI to work and the starter relay to trigger the starter motor. Internally it would have 2 relays and a couple of diodes.
3EN-81950-00 многофункциональное реле. Несет функцию электромеханического процессора. Он обнаруживает, если коробка передач находится в нейтральном, подножка вниз, сцепление выключено. В свою очередь это дает возможность работать CDI и реле стартера для запуска двигателя. Внутри оно имеет 2 реле и несколько диодов.
