эм... воздухан скрали...

[Dikke]

здраствуйте. давно пора было к вам присоединиться. извините что ранее этого не сделал. просто не хочется сидеть дома за компьютором, когда можно куда то сорваться. хотя раньше я не любил лето. жара, насекомые, солнце засвечивающее манетор. но стоило мне взять себе ведьмочку как компьютор стал ненужным прекрасная техника.

думаем с другом 15-го махнуть в крым на мотах. заменил свечи, 1 была черная как ночь. полез в правую щеку смотреть состояние воздухана а его нема... либо засосало, либо предыдущий владелец забыл его поставить... задам тупой вопрос... а он там должен быть?...

так же надо будет заменить масло напомните пожалуйста номер нужной плотности? совсем скоро устрою ей проверку на прочность правда заправлять там наверное придется пивом. его на украине варят хорошо. а вот бензин у них паршивый.

[Sankin Dennis]

масло 10w40

воздушный фильтр установлен под баком...

зы: у вираги не щеки, а сиськи)))

[Drive]

http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/1279/3110/57220#g57227  Масло можно и погуще. у меня 20v50 Ликви Моли. Для Крыма даже лучше.  Кстати в Крыму не только пиво, и вино хорошее.

[kommissar]

Ога...Если знать где и у кого берешь...А так,в принципе,говно...Бурда,мало отличающаяся от "тетрапака" порошкового.............

[Adolfo_Sigurro]

Масло реально погуще лей, старенькая всётаки техника....

[Applikator]

На Украине смело лей 95-й(по дороже конечно, но не плохой, мот в прошлом году не плевался) и на солидных заправках. Татнефть у них встречается и лукойл.
ЛиквиМоле у них хрен найдёшь, даже Мотюль не везде и 90% на заказ(По крайней мере в тех городах где я был или проезжал) Так что на долив бери с собой, так надёжней.
Лей 10w40 без проблем. Авторетитный сервисмен говорил что пофиг старый не старый движок. А первые цыфры вообще обозначают простоту запуска в холодный период. Т.е. если с цыфрой 20 запускать движёк при минусе есть большой шанс запороть.

[Ktykhy]

Если шибко жарко лучше погуще немножко масло.

[ivanqwe]

вы все больные и не лечитесь
мотюл/айпон/ликвимоли и тд и тп
5-10 40-50 похуй ваще, будет работать

заправки в хохляндии по большому счету неплохие все, если не искать специально говно с ручными насосами)) причем лукойл именно у хохлов адовое говнище
шелл, окко, wog и klo на другие не ходи по возможности

[ivanqwe]

а ваще фазеригни в студию!! пущай рассказывает про заправки)))

[ivanqwe]

На Украине смело лей 95-й(по дороже конечно, но не плохой, мот в прошлом году не плевался) и на солидных заправках. Татнефть у них встречается и лукойл.
ЛиквиМоле у них хрен найдёшь, даже Мотюль не везде и 90% на заказ(По крайней мере в тех городах где я был или проезжал) Так что на долив бери с собой, так надёжней.
Лей 10w40 без проблем. Авторетитный сервисмен говорил что пофиг старый не старый движок. А первые цыфры вообще обозначают простоту запуска в холодный период. Т.е. если с цыфрой 20 запускать движёк при минусе есть большой шанс запороть.

в чесотку долив??? О_о

[Ktykhy]

вы все больные и не лечитесь
мотюл/айпон/ликвимоли и тд и тп
5-10 40-50 похуй ваще, будет работать

ктобы спорил, что не будет. у нас жары уже второй год нету. мне похуу =)

[ivanqwe]

вы все больные и не лечитесь
мотюл/айпон/ликвимоли и тд и тп
5-10 40-50 похуй ваще, будет работать

ктобы спорил, что не будет. у нас жары уже второй год нету. мне похуу =)

и в +40 ездил и в -10 масло мотюль5100 10в40

[Dikke]

неожидал такой активной помощи. пасиб    только приехал. в эти выходные все-таки доберусь до воздухана. а заправками я всеже остался недоволен. хорошие найти можно, но проще вляпаться в дерьмо. тягя снижается. резко ускориться неполучается, начинается кананада из выхлопной. и бака хватает не на 200 км, а уже на 160. ну и на 5-ой становится возможно ехать только по прямой. самая жесть была после ихней ТНК: я разганялся до 90 на 4-ой, выварачивал ручку газа на всю и примерно минуту разгонялся до 110...  УкрНефта мне показалась - неплохой.

второй пи***ц это дороги... между Харьковом и Джанкоем мы вспомнили весь отборный мат что знаем и придумали много нового. часть дороги как я понял грунтовка с бетонкой присыпаная щебнем. а дальше колдобены и выбуены. в паре мест наша езда походила на родео. за подвеску было страшно. но вроде обошлось без последствий. на подъезде к Симферопалю дорога становится нормальной.

в целом поездкой доволен, хотя немного побаивался в такую даль да и всего на 400-ке ехать. мот ни разу не подъвел. много куда в крыму съездили. только уже здесь, с утра, перед работой, на отрез отказался заводиться  успешно разредив аккомулятор я завел ее с разбегу и поехал на работу. к счастью она у меня совсем не капризна, это единичный случай. да и Гоше понравилось ее состояние, несмотря на то что аппарату ровно 20 лет.



и на обратном пути мы еще ЖЖ сделали 

[Drive]

После Харькова до Новомосковска вроде неплохая дорога-скоростная двухполоска. Как проходили таможню и где, в очереди стояли? ГАИ-ДАИ. Желательно бы отчетец по всей поездке в соответствующей ветке.

[Dikke]

После Харькова до Новомосковска вроде неплохая дорога-скоростная двухполоска. Как проходили таможню и где, в очереди стояли? ГАИ-ДАИ. Желательно бы отчетец по всей поездке в соответствующей ветке.

завтра тогда или в суботу про дорогу напишу. а то моленько на работе вымотали.
про таможню: на украину мы проехали как уроды  между машинами. обратно очереди почти небыло, так что постояли. ДАЙ у нас кстати спросили, стояли мы в очереди или проехали, пригрозили что посмотрят запись и отправят нас в конец очереди, если мы ее не стояли.