Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Руль APE, хто ставил?

Автор Dundy, июня 27, 2013, 09:11:31

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Dundy

Цитата: GIPOPO от июля 11, 2013, 04:35:20  
Ну и где ты раньше то был дружище??   
Я уже купил себе апебар, сейчас новый удлиненный шланг как раз жду.
Рок-н-ролл, он везде.

GIPOPO

Где-где в разделе купля продажа. . .
Si vis pacem, para bellum!

Dundy

Обещанного пол года говорят ждут, ну вот как то начал.
Пока только сам руль и тормозной шланг новый установил, по мере продвижения буду подкидывать еще картинки.
За качество фоток извиняюсь.

http://


http://[url=http://postimage.org/]

Рок-н-ролл, он везде.

MURena

Видно сразу, что машинку тормозную прямую надо. Если на боковую подножку опереть - совсем грустно будет
Ежели один человек построил, другой завсегда разобрать может! Это зачем-же они ее так крепют?
ААААТЬ! Англиская вещь! (с)

Dundy

Есть такое дело, но при нормальном уровне тормозной жижи никаких проблем.
Рок-н-ролл, он везде.

Dundy

Обнаружил внутри родного руля такую хрень, бултыхалось.
Сделано из железа а по концам одето типа резиновых колпачков, засунуто было с левой стороны и придерживал от выпадания эту штуку пластмассовый колпачек.
Уж больно похоже на утяжелитель руля от расколбаса, но есть сомнения.
Ребзя, просветите плиз, встречался ли кто нибудь с такими штуками, или это тупо чей то колхозинг??

залить картинку на форум

Рок-н-ролл, он везде.

Михаил Милохин

У меня что-то подобное было обнаружено в родном руле. И тоже слева.

Палыч

на моей в родном руле с обеих сторон стоят

Dundy

Понято, стало быть эта штука стоковая, и стало быть в новый руль тоже надо бы поставить подобные утяжелители.
Спасибо парни.
Рок-н-ролл, он везде.

antipod1985

сдается мне, что загадочная штуковина, внутрях колыхающаяся, запихнута в руль для изгиба, чтобы проще было оставить ровным место под пульты и грипсы, и чтобы относительно тонкий металл стокового руля не плющило в ненужных местах (коряво написал. но думаю смысл понятен). Очень может быть, что в районе крепления руля к траверсам, в самом центре руля, стоит такая же хренька, и не дает излишне затянутым болтам расплющить трубу. Намного проще использовать такие вот технологические вставки, чем изобретать трубу переменной толщины. (в велосипедных рамах используется технология переменного сечения труб, как переменной формы трубы, так и переменной толщины, но так это ж велик! на него нагрузка в целом больше и разнообразнее, чем на руль, который только вертят)
Чем древнее мот - тем важнее навыки некромантии...

Dundy

Не, не получается так как ты сказал.
Руль по внутри имеет диаметр 16 мм, а эта штуко по железному телу если мерить, то 12-13 мм, не спасет она трубу руля от расплющивания.

И руль не такой уж и хилый, хрен ты его просто так согнешь или сплющишь.

Если я правильно тебя понял конечно....
Рок-н-ролл, он везде.

antipod1985

ну тогда у меня встречный вопрос: как же тогда эти загадочные письки могут помочь при расколбасе ( см. предположение топикстартера)?
Чем древнее мот - тем важнее навыки некромантии...

Dundy

Это голая физика, если сказать просто, то чем больше вес предмета, тем больше у него инерция, и тем больше силы нужно затратить, что бы сдвинуть или остановить предмет, соответственно более тяжелый предмет более статичен, при действии на него знакопеременных сил.
А вообще, на вскидку, предлагаю ознакомиться с этим материалом, там много мнений и споров:
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=485820
http://bikepost.ru/qa/post/3364/Na-chto-vlijajut-gruziki-rulja.html
Рок-н-ролл, он везде.

antipod1985

в таком случае - почему эти письки не из свинца например или чугуния?и не проще ли тогда ставить масляный успокоитель, как на спортах? И вот ещё что - а разве воблинг это не беда "пластиковых"? у них "угол атаки" вилки меньше нашего, да и скорости поболе, вот их и колбасит.. Как же надо дубасить, тобы вирагу так заколдоёбило?
Чем древнее мот - тем важнее навыки некромантии...

antipod1985

up

как выяснилось, ВОЗМОЖНО грузики меняют собственную массу руля и как следствие - частоту резонанса с вибрациями двигателя.
Чем древнее мот - тем важнее навыки некромантии...