Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Меняю на деньги свою любимицу Virago-400.

Автор Svinka_v_Jeansah, февраля 17, 2010, 10:44:29

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Svinka_v_Jeansah

Моц по документам 92-года, модельный ряд 94-96.
Пробег не большой - 24 500км.
Работает как часы. Ни разу не подводил.
Много сделано с любовью и для себя.
Я с радостью оставила бы вирагу себе, но хочу второй моц и не хочу чтобы она просто стояла в гараже...
Если кому нужен шустрый и надёжный чоппер, обращайтесь!

Модель чоппер Yamaha Virago 400-II
Год выпуска 1992 (по ПТС)
Объем двигателя 400см3
Пробег 24 500 км.
Цвет чёрный металлик + жемчужный
Состояние на 5-ку! +сделаю полную предпродажку
Город Москва
Описание Кофры, батон нат.кожа, руль, седло и кофры с бахромой. Руль заменен на большие рога. Могу отдать руль палку. Могу отдать ветровик. Стоят надёжные, прочные дуги и подрамники. Армированный тормозной шланг.
Новые колодки, масло, фильтры.
Цена для форумчан 85 000, обоснованный (!) торг. Тут есть мой телефон для оперативной связи: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/271342.html







ZEROCOLD

А шарфик наверное на почте спиздили!))))

Крыло то переднее куда делось?
Правильный чоппер всегда можно услышать издалека

Second Half

Svinka_v_Jeansah
Модельный ряд не 94-96, поскольку низкая спинка и однопоршневой суппорт спереди.

Darkwalker

Second Half
Спинка внутрияпонческая. И суппорт. И все остальное.
Году соответствует. (а, ашипсо, да. не соответсвует :))

Цена обоснованая.

Гадаю год по номеру рамы  :lol:
Нет Справедливости. Есть только Я.

Хвост

Darkwalker
а с какого года прорезные диски тормозные пошли?
у меня 96 была с непрорезными...
Люблю чинить перегоревшие карбюраторы...

ДрЫнкеР

В 94м году произошел небольшой рестайлин 400к. изменили стопсигнал, поворотники, панель убрали в спидометр, поставили другое переднее колесо другой, тормозной диск (как на драгстарах) и 2х поршневой суппорт на плавающей скобе, стали устанавливать высокую спинку. Тот апарат что на фотографиях был произведен до 94го года. Фото вираги после рестайлига у меня в профиле.
Больше байков, больше хеви, и счастлив я!

Митяич

ДрЫнкеР, там в ночи так обалденно все видно :)
Тысяча чертей!

ДрЫнкеР





крышки нижнего бака-тюнинг.

П.С. извеняюсь за мот в пене :D
Больше байков, больше хеви, и счастлив я!

Darkwalker

Цитата: "Хвост"меня 96 была с непрорезными
У меня счас тоже "непрорезные". Просто они от ИЖа.
дрынкер маладец, правильно :)

91год

92 год

94 год


зы ссылки динамики паходу, пожже переделаю.
Нет Справедливости. Есть только Я.

Svinka_v_Jeansah

У мужа вирага по докам 94-го, а спинка точно такая же.
Сидушка только с "пуговицами", тоже раздельная.

Вообще что говорить про какие-то детали экстерьера  в отдельности, когда большинством аппаратов везётся конструктором.

ZEROCOLD: читайте внимательнее - крыло есть))) Просто после покраски никак его не примостырю обратно, а так до этого без него приходилось ездить...даж по лужам...бррр)))))

Darkwalker

Svinka_v_Jeansah
Не совсем конструктором. В японии конструировать никто не будет. и необходимость в конструировании тут также не возникает. Разве что после аварии серьезной.
А год в ПТС таможней проставляется загадочно.
Нет Справедливости. Есть только Я.