Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

Помогите Линдочке!

Автор Lind@, ноября 03, 2009, 01:36:35

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Митяич

Николай, 9 вольт в мотоприроде не встречается
Тысяча чертей!

den all

Lind@

"на аккуме написано 9.. померяли - 9". А чо меряли то? Вольты или амперы? :)

Эх, Смоленск.....детей то хоть делать умеют у вас? :)
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

АкщяутСЛЩЕ

Цитата: "den all"Lind@

"на аккуме написано 9.. померяли - 9". А чо меряли то? Вольты или амперы? :)

Эх, Смоленск.....детей то хоть делать умеют у вас? :)
3 вольта умножили на 3 ампера-получили 9 вольт*ампер)

Lind@

Цитата: "АкщяутСЛЩЕ"
Цитата: "den all"Lind@

"на аккуме написано 9.. померяли - 9". А чо меряли то? Вольты или амперы? :)

Эх, Смоленск.....детей то хоть делать умеют у вас? :)
3 вольта умножили на 3 ампера-получили 9 вольт*ампер)

 :shock: на аккуме написано 9а/ч... и сколько вольт тоже написано.. меряли вольты - и совпало с написанным.. но а/ч-то меньше, чем Вираге надо. Воть...  
:D а по поводу детей... ну, дурное дело- нехитрое)))))
На самом деле можно все, главное — не оставлять улик.

Михаил Милохин

Lind@
Есть у вас в Смоленске хороший парень. Зовут Андрей Охотников, в народе - просто Охота. Он тут именно так и зарегистрирован. Если не дозвонишься - напиши мне, я вас состыкую. Если сам не поможет, то к толковым людям направит ( и по ремонту, и по покупке расходников, запчастей...)
Хороший город Смоленск - много у меня с ним связано!  :D

Lind@

Цитата: "Михаил Милохин"Lind@
Есть у вас в Смоленске хороший парень. Зовут Андрей Охотников, в народе - просто Охота. Он тут именно так и зарегистрирован. Если не дозвонишься - напиши мне, я вас состыкую. Если сам не поможет, то к толковым людям направит ( и по ремонту, и по покупке расходников, запчастей...)
Хороший город Смоленск - много у меня с ним связано!  :D

Спасибо большое за предложение, я непременно им воспользуюсь, но немного позже))) А вообще представление о городе обычно складывается из представления о людях, которые в нем живут. А хороших людей намного больше, чем плохих))) Я с удовольствием познакомлюсь с еще одним своим хорошим земляком))) :D
На самом деле можно все, главное — не оставлять улик.

Михаил Милохин

Lind@
А вот и не твой земляк! :)
Он мой земляк!  :D Мы оба из Великих Лук, а у вас он себе жену нашел. Или она его у нас... Короче, дружим городами :)
Есть в Луках еще один хороший парень, Еж. Надеюсь, его ты пинать не станешь.  :) Так вот через него, если че надо, можно из Питера к вам переправлять. А он тоже к Смоленску не ровно дышит...

Lind@

:D Какие проблемы? Милости просим!)))
На самом деле можно все, главное — не оставлять улик.

Михаил Милохин

Lind@
На счет аккума, кстати, у меня похожее было. Вроде и зарядка шла, да все равно через несколько дней приходилось подзаряжать. Это медленно подыхал регулятор напряжения. Постоянными подзарядками добил батарею... В результате: сменил аккум и релюху и проблемы кончились.

Lind@

Цитата: "Михаил Милохин"Lind@
На счет аккума, кстати, у меня похожее было. Вроде и зарядка шла, да все равно через несколько дней приходилось подзаряжать. Это медленно подыхал регулятор напряжения. Постоянными подзарядками добил батарею... В результате: сменил аккум и релюху и проблемы кончились.

Мишань.. а как определить, что это реле? как оно конкретно называется- реле заряда, регулятор напряжения? где находится в моте? как его продиагностить? Где взял новое и во сколько обошлось?
На самом деле можно все, главное — не оставлять улик.

Борман

Lind@  Как подсказывает опыт с удовольствием знакомится всегда дороже!!!  :lol:

komisar

Lind@
если аккум новый,то либо его недозаряжает релле,либо энергия уходит во время стояния-это или релле или противоугонка-она тоже некисло ток кушает...Амперметр тебе в помощь...Если во время простоя ток в потребители не идет(проверенно амперметром,а лучше миллиамперметром)то остается одно-неправильная зарядка или аккум паршивый...

Михаил Милохин

Эта хрень "regulator/rectifier" - т.е. регулятор напряжения и выпрямитель в одном блоке. На твое моте должен быть установлен снизу сзади на раме, ближе к колесу. Небольшой прямоугольный блочок - алюминиевый корпус с черной серединой (затвердевшая смола), прикрученный двумя болтами. Это если он родной. Иначе может быть с оребрением и квадратный.
Я посмотрел, Глюк уже оч. подробно писал, как все проверить. С какой процедурой не разобраться?