Сосет воздух через царапину.

[PlasmaNaut]

Яр
"Внутренние" болты на микуни на раз затягиваются головкой на 10 из мелкого набора с обычным 15-сантиметровым удлиннителем и трещоткой. Надо сначала головку на болт надеть, а потом между карбов в нее удлиннитель засунуть.

Вместо краски вполне нормально можно литолом это дело уплотнить . Только сначала придрочись карбы ставить правильно. Тут покури.
http://viragotechforum.com/phpBB/kb.php?mode=article&k=71

komisar
Там нет прокладки, которую можно поставить "только после этого". Снятие-установка карбов на большой вираге - тот еще геморрой, если не знаешь как.

[ШумаХер]

PlasmaNaut
немного не в тему, но неужели на большой Вираге Хитачи ставятся иначе чем Микуни? С установкой первых особых сложностей как то не возникало (довольно быстро разобрался как надо делать)

[PlasmaNaut]

ШумаХер
Да нет, ставятся они одинаково. Но вот внутренние болты на хитачи надо крутить с изъебом, а на микуни туда пролезает удлиннитель

[den all]

PlasmaNaut
ШумаХер

Да я б сказал что не особо изъебываться надо. Есть просто алгоритм и соблюдая его, карбы можно ставить и с нимать при помощи одного ключа на 10.

ЗЫ. Вот кто расскажет пошагово про съем/установку микуней на 400/535?

[Степан]

Я скоро собираюсь 400 ку делать, возможно отфотаю и опишу...

[den all]

Степан

Жду с нетерпением.

[ДрЫнкеР]

den all
снимаются карбы на 400ках достаточно просто. Ослабляются хамуты на воздушных и впускных патрубках и карбы вытаскиваются очень спокойно можно еще открутить 4 6тигранника и снять и впускные. а вот ставить их это адский гемор так как карбы не пролазять, им мешаются воздушные патрубки, и вставляются они на место только с помощью какойто матери или сьема воздушных патрубков.

[PlasmaNaut]

Есть просто алгоритм и соблюдая его

Ну, так а я про что? :-)

[Second Half]

den all
Посмотри, что скажет Степан, но я, кажется, уже всё придумал.
Пока мы с тобой дожидались резинок для карбов, я решил всё прилегающее пространство как следует отчистить.
Снял верхний бак, корпус воздушника, вынул из короба Г-образные резиновые патрубки, которые одеваются сверху на карбы.
(Кстати, попутно нашел-таки магистраль вентиляции картера! Ну, не может движок, подобный виражьему без нее обходиться.)
Прочистил, насколько долезли ручки, внутренности короба, очистил те самые патрубки. Их внешняя поверхность была вымазана какой-то фигней, типа резинового клея. Может, это какой-то герметик?
В клаймере не смог найти раздел, где описывается снятие-установка этих патрубков...
Но это я всё к чему? Предлагается следующий метод установки карбов:
[list=1]• одеваем на карбы нижние патрубки[/list:o][list=1]• прикрепляем карбы к головкам[/list:o][list=1]• через отверстие воздушника всосвываем патрубки до 1-го фланца[/list:o][list=1]• снизу сдергиваем патрубки на карбы[/list:o]
Осталось только выяснить, что за фигня была на них намазана (я всё смыл керосином) и надо ли их действительно чем-то мазать перед установкой?

[Second Half]

ДрЫнкеР
Ты бы видел, с какими матюками и танцами мы их снимали...
Наверно, это потому что вместе с нижними патрубками
Чуть один дренажный штуцер не отломили...

[ДрЫнкеР]

Second Half
я сначала сдергивал карбы с патрубков а потом уже их и откручивал. Да кстати ты заепешься впихивать обратно эти патрубки воздушные!

[Second Half]

Да кстати ты заепешься впихивать обратно эти патрубки воздушные!

Нифига подобного. Приезжай, покажу, как за 5 секунд такой патрубок загоняется на место.
Он же резиновый!
Делаешь его из круглого плоским, а потом складываешь пополам. И в таком виде просовываешь в отверстие, а потом отпускаешь.  :wink:

[ДрЫнкеР]

Second Half
без карбов это сделать легко, а вот сделать так чтобы он а практически сразу сел это уже сложновато.

[Second Half]

ДрЫнкеР
А для таких случаев существует силиконовая смазка в аэрозольной упаковке. Мировая хреновина! С ней всё одевается легко и непринужденно

[ultra]

ДрЫнкеР + 1100. Сдёргиваются легко, а вот одеть их на карбы проблемно. Дело в том, что их там дёрнуть достаточно тяжело из-за нехватки места, а надавить сверху тоже не сильно удобно. Хотя я не пробовал смазку Ждём отчёта полюбэ!