Электронный тахометр.

Bandit.pro · июня 30, 2009, 10:21:14

Товарищи, купил электронный тахометр, т.к. в мотоцикле смыслю немного, а в электрике вобще дилетант, прошу помощи. Объясните, куда его подключать. От тахметра 3 провода идет. Желательно в деталях.

Буду признателен.)

Second Half · июня 30, 2009, 10:35:12

Ты не поверишь, сижу уже третий день об этом думаю (не купить ли себе такой тахометр).

Давай по порядку: я видел в продаже 2 типа подходящих тахометров. 319-й и 517-й. Оба они с 3-мя проводами.
517-й я себе на Оку ставил - преполезнейшая штука! Самая прикольная фишка в нем - сигнализация о превышении определенных оборотов.
У тебя какой?

Second Half · июня 30, 2009, 10:53:45

В общем, у всех подобных устройств принцип работы одинаковый.
Считаются импульсы, идущие с коммутатора на катушку, их частота сравнивается с частотой внутреннего генератора, результат выводится на экран.
3 провода, которые ты там обнаружил - это "+", "-" и "сигнал". Как их различить - смотри в инструкции.
"Сигнал" надо прикрепить к оранжевому или серому проводу, идущим от коммутатора к катушкам (лучше всего это сделать, стащив разъем с коммутатора и подсунув туда зачищеный кончик провода, но следи, чтоб не коротнуло соседние ноги разъема). "+" - туда, где появляется электричество при повороте ключа. Например, на красно-желтый провод, идущий к клавише включения зажигания.
Не советую цеплять напрямую к аккумулятору. Посадишь.
"-" крепи к любому месту рамы, свободному от краски (масса).
Должно заработать.
PS Цвета проводов смотрел по схеме из Клаймера

Bandit.pro · июня 30, 2009, 11:34:33

Честно признаться не знаю что такое "517-й" и т.д. Купил вот такой: http://autoel.narod.ru/big/h_148.gif Дешево и скромно.) Коммутатор под сиденьем я так понимаю?

И кстати, инструкции к нему не дали.)

Ещтгы · июня 30, 2009, 11:40:56

... у меня дружбан спалил таким генератор...

Bandit.pro · июня 30, 2009, 11:50:16

У меня у брата такой стоит.)

Вампир · июля 01, 2009, 12:49:30

Цитата: "Dead_Krupey"... у меня дружбан спалил таким генератор...

а попдробней можно детали этой истории?

Ещтгы · июля 01, 2009, 02:28:19

Вампир
меня рядом небыло, я подъехал попозже. просто знаю что после установки тахометра цифрового отечественного, генератор спалило внуль.

Second Half · июля 01, 2009, 08:17:47

Bandit.pro
Интересно, а как ты будешь определять, какой провод куда?
Можно, конечно, попарно тыкать всеми проводами в аккум, и когда экран загорится, значит, нашел + и - и правильно их сориентировал, а оставшийся - сигнал.
517-й вот что такое: http://autocomputer.ru/tahometr-tx-517.html
Dead_Krupey
Ерунда полная. Генератор невозможно спалить маломощной электронной фитюлькой. Наверняка он при подключении чего-нить на что-нить коротнул...

Михаил · июля 01, 2009, 08:34:18

Вообще то есть статьи, в которых подробно и понятно объясняют подключение этих штук. Читал такую в Мото, значит можно найти ее поисковиком. Есть там довольно странные заморочки. Так што я сначала статью поискал бы.

Станислас · июля 01, 2009, 10:30:36

Блин,а нахрена он вообще нужен?вам обычного не хватает шоле?

Митяич · июля 01, 2009, 10:33:10

Станислас, на 400-тках и 535-тках штатного нет

Darkwalker · июля 01, 2009, 12:17:01

Bandit.pro
обычно:
красный +
синий -
белый на один из проводов, которые идут на катушку.

kolhoznn · июля 01, 2009, 05:51:14

В приборе должна быть функция переключения кол-ва цилиндров (не у всех она есть) если прибор рассчитан на 4 цилиндра будет врать в два раза.

Second Half · июля 01, 2009, 09:54:40

kolhoznn
В нашем случае - в 4.
Объяснить почему?

Новости:

Электронный тахометр.