Непобедимые Хитачи

Кузьмич · июня 22, 2009, 06:06:13

Друзья! Ну не могу я справиться со своими карбами (не работает задний цил. на ХХ) Если буду менять на микуни будут ли проблемы с установкой и подключением?

den all · июня 22, 2009, 06:29:42

Кузьмич

Конечно. Совсем другое управление заслонками (два троса), датчик положения дросселя есть (мозги менять).

ТЫ вот скажи, ты все сам с карбами делаешь или кто то ?

Кузьмич · июня 22, 2009, 06:31:34

Кто то

den all · июня 22, 2009, 06:43:22

Кузьмич

Это сложнее. Тогда к нему вопрос, как он измеряет уровень, на работающем (поработавшем мотоцикле) или в снятом виде??

ШумаХер · июня 22, 2009, 11:52:55

ну, положим, Микуни и с одним тросом работать будут (проверено, обратный нахер не нужен). А патрубки к головам вроде одинаковые, так что встать должны. А вот про датчик положения заслонки и другие мозги поподробнее если можно, интересно стало

den all · июня 23, 2009, 12:38:42

ШумаХер

Чего там интересного, берешь схему электрическую и изучаешь теорию. Дале матчасть и соответствующие выводы.

энержайзер · июня 23, 2009, 08:01:17

В прошлом сезоне поставил себе микуни вместо хитач.Проблемы были следующие: на холостых держали положеные обороты 2-3 секунды,потом медленно падали до остановки двигла. Больше 120 не ездил. Я правда ничего не регулировал на них.В зтом сезоне вернул на место хитачи.С Деном Бигом Оллом настроили-160 не вопрос! Ищи проблему в карбах.Чудеса канечно бывают,но не с хитачами.

PlasmaNaut · июня 23, 2009, 10:06:14

den all
Кста, датчик не на всех Микуни есть. 88-89 года точно без датчика были.

den all · июня 23, 2009, 10:08:38

PlasmaNaut

Ну слава богу, меньше пробелм у экспериментаторов.

Darkwalker · июня 23, 2009, 11:02:37

den all
Как вариант - можно купить относительно современные афтермаркеты для ХД и поставить

den all · июня 23, 2009, 11:17:58

Darkwalker

А привод на дроссели у них совмещенный или раздельный?

Darkwalker · июня 23, 2009, 12:22:51

den all
Думаю решить этот вопрос не так сложно.

PlasmaNaut · июня 23, 2009, 02:54:43

Darkwalker
Ну нах, оно афтермаркетовое стоит бабла - караул... да еще и все плоскодроссельное в основном, не особо рассчитанное на универсальную езду, ну и хер вмандишь их две штуки нормально - надо мутить синхронизацию и т.п. Плюс, все современное - оно обычно 40 и далее по диаметру диффузора, патрубки придется мутить другие... А то, что не 40, под старье 70-х - это бендиксы какие-нить, такие же старые по конструкции. Вирагины карбы - вполне современны, лучше ЦВ для повседневной езды ничего не придумано пока, остальное все куда уже специализировано... Надо просто решать вопрос с настройкой карбов и со всем остальным... Я бы таки взял два ремкомплекта уже, чтобы точно быть увереным, что с жиклерами-играми-винтами качества (может, кто наебланил и затянул его, сломав кончик, теперь оно не дозируется, а тупо заливает на ХХ) все в норме. И уже потом бы плясал дальше...

Darkwalker · июня 23, 2009, 03:29:37

PlasmaNaut
Ну с этого и стоит плясать. Другое дело что можно вполне поставить нормальные ЦВ на вирагу кроме стандартов. и не так все геморно. вплоть до выноса по бокам.
Хотя свои хитачи я уже вполне построил, меня уже не парит состояние свечей.

Glory · июня 23, 2009, 04:23:47

А вот у меня есть старый комплект от хитачей 1100. Снял я их с рабочих карбов, поменял на новые. Испытал связи с этим некоторый гем, но теперь все нормально. Если нтересно, спрашивайте.

Новости:

Непобедимые Хитачи