итак немного предыстории
всем известно шо в xv920j как и во многих XJ и также даж в венчуре
есть электронная диагностика на панели приборов
так вот... у меня она благополучно скончалась... НО... мой пытливый ум таки победил ускоглазую электронику и причину я таки нашел
оказалось что она не скончалась а просто не хочет запускаться
а ответсвеннен за это хитрый блочек под названием CONTROL UNIT сам он сволочь полностью залит черной резиной... сча препарию потиху но если не найду растворитель то врядли до конца разделаю:))
так вот сдох он конечно по моей вине... но это в прошлом.. а ездить с неработающими приборами тож растраивает...
ИТАК
принцип работы...
есть четыре провода... два это питание и масса
а вот вторые два - один идет от тахометра второй идет в панель приборов
суть такова... как только заводиться движло по сигнальному от мозгов идет напруга говорящая за обороты... ну и на другой провод подаеться напряжение дабы запустить в панели диагностику....
ну и сопственно вопрос, может кто встречался с данной хреновиной в автомобильной практике, от чего можно поставить либо изготовить??
